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Beechcraft King Air F90 (N911CF)
Comments
What all was done? Looks great.
A great shot! Climbing thru 21,300feet and gradually on the way to a cleared 24,000'(i.e. FL 240). The rate of climb is down to just 700fpm with fairly low Torque at 1100pounds per engine, probably limited by the very high RH engine ITT (interstage turbine temp)>>>
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運航表
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| 日付 | 機種 | 出発地 | 目的地 | 出発 | 到着 | 時間 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025年01月 2日 | BE9T | Hudson Valley Rgnl (KPOU) | New Richmond Rgnl (KRNH) | 13時55分 EST | 17時35分 CST | 4:39 |
| 2025年01月 2日 | BE9T | New Richmond Rgnl (KRNH) | Hudson Valley Rgnl (KPOU) | 07時12分 CST | 11時16分 EST | 3:04 |
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