すべて
|
Comments
My favourite turbo-prop pocket-rocket. We're quite lucky that Airways bought this one, as they're quite rare aeroplanes with only around 40-44 built. Superbly good for blasting through the sky at FL410 doing 340-350 kts for nearly 7 hours, and out-climbing most small biz jets, on way less fuel!
Agreed it's an awesome (and rare) turbine twin, but Airways doesn't really use it the way it should be...if you look at the flight history here, it rarely climbs to 15,000 feet, much less FL410!
I think this example was previously VH-BUR.
運航表
1998年のZK-FISに関する全資料を検索しますか? 今すぐ購入。1時間以内に入手できます。
|
日付 | 機種 | 出発地 | 目的地 | 出発 | 到着 | 時間 |
---|---|---|---|---|---|---|
2024年04月21日 | PAY4 | New Plymouth (NPL / NZNP) | Paraparaumu (PPQ / NZPP) | 18時36分 NZST | 19時16分 NZST | 0:40 |
2024年04月21日 | PAY4 | Wanganui (WAG / NZWU) | New Plymouth (NPL / NZNP) | 18時00分 NZST | 18時37分 NZST | 0:36 |
2024年04月21日 | PAY4 | Paraparaumu (PPQ / NZPP) | Wanganui (WAG / NZWU) | 16時53分 NZST | 17時16分 NZST | 0:22 |
2024年04月15日 | PAY4 | オークランド国際空港 (ニュージーランド) (AKL / NZAA) | Paraparaumu (PPQ / NZPP) | 14時58分 NZST | 15時55分 NZST | 0:56 |
ベーシックユーザー(登録は無料で簡単です!)は3 monthsの履歴を見ることができます。 登録する |
Please log in or register to post a comment.