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Boeing 787-9 Dreamliner (VH-ZND)
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Boeing 787-9 Dreamliner (VH-ZND)

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Viv Pike
I see a strange flight currently in the skies.
This aircraft VH-ZND is currently en route from Melbourne YMML to Johannesburg FAOR, left YMML at 11:42 AEST and due in FAOR at 16:00 SAST after some 12 hours 15 minutes flying time.
What makes this "strange" is that we never get flights from Melbourne into SA, and our borders are currently closed. Also, the flight number QFA7025 is not a "normal" flight number. So therefore this is either a freight-only flight (what freight from YMML to SA?), or it might be a repatriation flight (I thought those were done already).
Anybody have any ideas? Chris, Gavin, etc. ?
No, Idea Viv. Maybe a glitch?!
Viv Pike
Hi Dean. Nope, not a "glitch" in the system. I picked this flight up on FR24 heading this way, and see that FA is also tracking it. It will enter our airspace soon, to land in about 2.5 - 3.0 hrs from now.
Gavin Hughes
Hi Viv, would expect a repat flight. There have been a few repat flights into MEL and SYD very recently and we've even had two into here (posted a couple of Lion Air A330s last week). Doubt a passenger aircraft would be utilised for freight only when there ample freighters working.
Viv Pike
Hi Gavin. Yes, I am tending to agree with you that this particular flight was for repat. I was watching a few flights landing at FAOR (usually "normal" pax birds) from BA, Ethiopian, Qatar, Emirates, et al, and they ALL went and parked on the Cargo Ramp. However, this particular Qantas flight pulled up and parked at Gate A6 at the passenger terminal. I assume she will make her way back down under some time today. Take care and stay safe.
Viv Pike
Gavin - sorry, I forgot to mention, they are indeed utilising (proper English spelling) passenger aircraft for pure cargo - they even load some cargo into the passenger deck and strap them to the seats. Airlines are doing all they can to turn a few bucks.
CHRIS ROBEY
Did he/she track as far to the south as the QF B744's used to do going SYD-JNB? Thanks for this heads up Viv..
CHRIS ROBEY
Good point Viv. I recall flying seat loaded cargo in F27's in the '80's.
Viv Pike
Chris - yeah, pretty much flew a very similar track to the SYD-JNB route, albeit slightly more north. Here is the track-log.
https://flightaware.com/live/flight/VHZND/history/20200428/0100Z/YMML/FAOR
CHRIS ROBEY
Cheers for their track Viv!
Gavin Hughes
I'd not heard of freight in seats before (except for bush flights) but that's just my lack of knowledge so this thread had another bonus. Cheers and thanks all. Stay safe.
運航表
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日付 機種 出発地 目的地 出発 到着 時間
2025年02月10日 B789パース空港 ()ロンドン・ヒースロー空港 () 19時26分 AWST 03時43分 GMT (+1) 飛行中
2025年02月 9日 B789ロンドン・ヒースロー空港 ()パース空港 () 12時08分 GMT 12時02分 AWST (+1) 15:53
2025年02月 8日 B789パース空港 ()ロンドン・ヒースロー空港 () 19時13分 AWST 04時36分 GMT (+1) 17:22
2025年02月 7日 B789ロンドン・ヒースロー空港 ()パース空港 () 12時17分 GMT 12時19分 AWST (+1) 16:01
2025年02月 6日 B789パース空港 ()ロンドン・ヒースロー空港 () 19時38分 AWST 04時42分 GMT (+1) 17:04
2025年02月 6日 B789メルボルン空港 (オーストラリア) ()パース空港 () 14時07分 AEDT 14時47分 AWST 3:39
2025年02月 4日 B789ロサンゼルス国際空港 ()メルボルン空港 (オーストラリア) () 21時11分 PST 07時31分 AEDT (+2) 15:20
2025年02月 4日 B789メルボルン空港 (オーストラリア) ()ロサンゼルス国際空港 () 12時23分 AEDT 06時59分 PST 13:36
2025年02月 2日 B789ダラス・フォートワース国際空港 ()メルボルン空港 (オーストラリア) () 19時20分 CST 05時06分 AEDT (+2) 16:45
2025年02月 2日 B789シドニー国際空港 ()ダラス・フォートワース国際空港 () 12時53分 AEDT 10時50分 CST 14:57
2025年01月31日 B789サンフランシスコ国際空港 ()シドニー国際空港 () 20時51分 PST 06時03分 AEDT (+2) 14:12
2025年01月31日 B789シドニー国際空港 ()サンフランシスコ国際空港 () 21時28分 AEDT 15時40分 PST 13:12
2025年01月31日 B789パース空港 ()シドニー国際空港 () 12時09分 AWST 18時51分 AEDT 3:42
2025年01月30日 B789シャルル・ド・ゴール国際空港 ()パース空港 () 10時42分 CET 10時06分 AWST (+1) 16:23
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