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Canadair Challenger (VH-XND)
Cobham SAR Service Challenger 604 VH-XND
Comments
Well, Cairns YBCS, at just 17S Latitude has certainly changed since I flew my endorsement on the F27 there way back in June of 1982(during the Falklands War). That is a massive canoe fairing under the forward fuselage of the Challenger. Not surprised that they needed to add ventral strakes under the aft fuselage to maintain acceptable directional stability...
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運航表
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| 日付 | 機種 | 出発地 | 目的地 | 出発 | 到着 | 時間 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024年05月 1日 | CL60 | Busselton Regional (BQB / YBLN) | パース空港 (PER / YPPH) | 16時58分 AWST | 18時06分 AWST | 1:07 |
| 2024年05月 1日 | CL60 | パース空港 (PER / YPPH) | Busselton Regional (BQB / YBLN) | 14時25分 AWST | 16時15分 AWST | 1:49 |
| 2024年04月30日 | CL60 | パース空港 (PER / YPPH) | パース空港 (PER / YPPH) | 01時03分 AWST | 07時32分 AWST | 6:28 |
| 2024年04月30日 | CL60 | パース空港 (PER / YPPH) | Broome Int'l (BME / YBRM) | 01時03分 AWST | 目的地外着陸 | |
| 2024年04月29日 | CL60 | パース空港 (PER / YPPH) | パース空港 (PER / YPPH) | 15時04分 AWST | 17時59分 AWST | 2:55 |
| 2024年04月26日 | CL60 | パース空港 (PER / YPPH) | パース空港 (PER / YPPH) | 10時49分 AWST | 16時59分 AWST | 6:09 |
| 2024年04月25日 | CL60 | パース空港 (PER / YPPH) | パース空港 (PER / YPPH) | 11時07分 AWST | 12時46分 AWST | 1:38 |
| 2024年04月23日 | CL60 | Kalgoorlie-Boulder (KGI / YPKG) | パース空港 (PER / YPPH) | 23時24分 AWST | 00時18分 AWST (+1) | 0:53 |
| 2024年04月23日 | CL60 | パース空港 (PER / YPPH) | Kalgoorlie-Boulder (KGI / YPKG) | 16時27分 AWST | 22時27分 AWST | 6:00 |
| 2024年04月23日 | CL60 | パース空港 (PER / YPPH) | パース空港 (PER / YPPH) | 16時27分 AWST | 目的地外着陸 | |
| 2024年04月23日 | CL60 | パース空港 (PER / YPPH) | パース空港 (PER / YPPH) | 10時11分 AWST | 13時01分 AWST | 2:49 |
| 2024年04月21日 | CL60 | パース空港 (PER / YPPH) | パース空港 (PER / YPPH) | 18時36分 AWST | 20時50分 AWST | 2:14 |
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