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Airbus A340-300 (9H-TQY)
Comments
Love the Landing Gear Retracting.....
Super Pic
Super Pic
Epic!
I flew these for Air Mauritius 26 years ago. What a gutless wonder. I remember being 10 miles off the end of the runway before having enough speed to have the flaps up and climbing at 1000fpm (or less) at gross weight until we could accelerate to 280-300kts at 10,000ft and finally get a reasonable climb rate. Doing a Cat3 approach was always fun because if you tried to go around most likely you would touchdown before you would have enough thrust to climb. Not my favorite airplane to fly, I later flew 747's and A330's and they were a lot better, not so close to the edge of disaster. I have no wonder why so many of these are grounded or cut up now. Yes, they were long range and you didn't have ETOPS to deal with but god help you if you lost an engine the performance just wasn't there, you needed all those little tiny engines all the time.
Interesting revelations Jaffe. So did the A340 have an APR facility so that, in the event of an engine failure at or after V1, it would be able to maintain at least a minimum climb gradient on the 3 remaining engines as required by certification?
Thanks Jaffe, very interesting.
Love the cleanes, Only ONE colour
looks naked and anemic IMO
運航表
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日付 | 機種 | 出発地 | 目的地 | 出発 | 到着 | 時間 |
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2024年04月26日 | A343 | Split (SPU / LDSP) | オタワ・マクドナルド・カルティエ国際空港 (CYOW) | 10時09分 CEST | 12時49分 EDT | 8:40 |
2024年04月26日 | A343 | ブライズ・ノートン空軍基地 (BZZ / EGVN) | Split (SPU / LDSP) | 03時45分 BST | 06時57分 CEST | 2:12 |
2024年04月25日 | A343 | Islamabad付近 | ブライズ・ノートン空軍基地 (BZZ / EGVN) | 15時50分 PKT | 22時40分 BST | 10:50 |
2024年04月23日 | A343 | ロンドン・スタンステッド空港 (STN / EGSS) | Islamabad International Airport (ISB / OPIS) | 20時11分 BST | 09時39分 PKT (+1) (?) | 9:28 |
2024年04月23日 | A343 | Islamabad付近 | ロンドン・スタンステッド空港 (STN / EGSS) | 12時49分 PKT | 17時29分 BST | 8:40 |
2024年04月21日 | A343 | Split (SPU / LDSP) | Islamabad International Airport (ISB / OPIS) | 12時22分 CEST | 22時35分 PKT | 7:12 |
2024年04月21日 | A343 | Rzeszow/Jasionka (RZE / EPRZ) | Split (SPU / LDSP) | 09時06分 CEST | 10時29分 CEST | 1:22 |
2024年04月21日 | A343 | グラスゴー国際空港 (GLA / EGPF) | Rzeszow/Jasionka (RZE / EPRZ) | 00時58分 BST | 04時56分 CEST | 2:57 |
2024年04月15日 | A343 | エディンバラ空港 (EDI / EGPH) | グラスゴー国際空港 (GLA / EGPF) | 11時00分 BST | 11時15分 BST | 0:15 |
2024年04月14日 | A343 | King Shaka Int'l (DUR / FALE) | エディンバラ空港 (EDI / EGPH) | 22時12分 SAST | 09時28分 BST (+1) | 12:16 |
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