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Douglas DC-3 (C-FMKB)
Comments
An old workhorse converted to a turboprop. Easier to get JetA in northern Canada than avgas. Note the single turboprop Pilatus 12 behind the DC-3.
A very different wingtip to the original DC3. I am trying to work out whether the ailerons are still fabric covered, or redesigned to a metal skin?
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運航表
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| 日付 | 機種 | 出発地 | 目的地 | 出発 | 到着 | 時間 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025年12月 8日 | Unknown | Williams Field (NZWD) | Antarctica付近 | 10時23分 NZDT | Last seen 21時53分 UTC (-1) | 0:30 |
| 2025年11月28日 | Unknown | Antarctica付近 | Williams Field (NZWD) | 17時58分 NZDT | 18時25分 NZDT (?) | 0:26 |
| 2025年11月28日 | Unknown | Williams Field (NZWD) | Antarctica付近 | 09時20分 NZDT | Last seen 21時46分 UTC (-1) | 1:26 |
| 2025年11月26日 | Unknown | Antarctica付近 | Williams Field (NZWD) | 18時45分 UTC | 08時29分 NZDT (+1) (?) | 0:43 |
| 2025年11月27日 | Unknown | Williams Field (NZWD) | Antarctica付近 | 00時25分 NZDT | Last seen 12時16分 UTC (-1) | 0:51 |
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