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Boeing 787-9 Dreamliner (C-FGEO)
Comments
That's de-icing fluid Cade. There's guys on Flightaware that can tell you exactly what kind, but I think this is the heavy duty stuff!
The vast majority of deicing around the world is done with two fluid types: Type I and Type IV, both of which primarily consist of propylene glycol. Type I is the orange or reddish fluid used to actively deice the aircraft by melting and knocking off contamination. Heated up to 82 degrees Celsius (180 degrees Fahrenheit) and mixed with water, the chemical properties of the glycol lower the freezing point of water, while the heat and high pressure can melt and remove contamination. Type IV, the bright green fluid you’ll see aircraft covered in while taxiing, is often referred to as anti-icing fluid. It is not mixed with water and is much thicker than Type I. Type IV sticks to the aircraft and is used during active snowfall or precipitation to prevent accumulation of additional ice or snow. It can provide a holdover time of up to 45 minutes, allowing aircraft to depart safely after an extended taxi or ground delay. (Excerpt taken from FR24 Newsletter).
Hopefully when i put this shot up flightaware does not take it off because it thinks it is copyright
運航表
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日付 | 機種 | 出発地 | 目的地 | 出発 | 到着 | 時間 |
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2024年05月 3日 | B789 | トロント・ピアソン国際空港 (CYYZ) | フランクフルト国際空港 (FRA / EDDF) | 21時30分 EDT | 11時00分 CEST (+1) | 予定済み |
2024年05月 3日 | B789 | 仁川国際空港 (ICN / RKSI) | トロント・ピアソン国際空港 (CYYZ) | 19時15分 KST | 19時15分 EDT | 予定済み |
2024年05月 2日 | B789 | トロント・ピアソン国際空港 (CYYZ) | 仁川国際空港 (ICN / RKSI) | 13時45分 EDT | 17時20分 KST (+1) | 予定済み |
2024年05月 2日 | B789 | ダブリン空港 (DUB / EIDW) | トロント・ピアソン国際空港 (CYYZ) | 09時57分 IST | 10時56分 EDT | 飛行中 |
2024年05月 1日 | B789 | トロント・ピアソン国際空港 (CYYZ) | ダブリン空港 (DUB / EIDW) | 20時47分 EDT | 07時54分 IST (+1) | 6:07 |
2024年05月 1日 | B789 | コペンハーゲン国際空港 (CPH / EKCH) | トロント・ピアソン国際空港 (CYYZ) | 12時58分 CEST | 14時24分 EDT | 7:26 |
2024年04月30日 | B789 | トロント・ピアソン国際空港 (CYYZ) | コペンハーゲン国際空港 (CPH / EKCH) | 21時43分 EDT | 10時49分 CEST (+1) | 7:06 |
2024年04月30日 | B789 | マドリード・バラハス国際空港 (MAD / LEMD) | トロント・ピアソン国際空港 (CYYZ) | 13時25分 CEST | 15時01分 EDT | 7:35 |
2024年04月29日 | B789 | トロント・ピアソン国際空港 (CYYZ) | マドリード・バラハス国際空港 (MAD / LEMD) | 22時09分 EDT | 10時59分 CEST (+1) | 6:50 |
2024年04月29日 | B789 | 仁川国際空港 (ICN / RKSI) | トロント・ピアソン国際空港 (CYYZ) | 19時03分 KST | 18時49分 EDT | 12:46 |
2024年04月28日 | B789 | トロント・ピアソン国際空港 (CYYZ) | 仁川国際空港 (ICN / RKSI) | 13時52分 EDT | 17時00分 KST (+1) | 14:08 |
2024年04月28日 | B789 | ダブリン空港 (DUB / EIDW) | トロント・ピアソン国際空港 (CYYZ) | 09時59分 IST | 11時30分 EDT | 6:31 |
2024年04月27日 | B789 | トロント・ピアソン国際空港 (CYYZ) | ダブリン空港 (DUB / EIDW) | 21時04分 EDT | 08時02分 IST (+1) | 5:58 |
2024年04月27日 | B789 | フランクフルト国際空港 (FRA / EDDF) | トロント・ピアソン国際空港 (CYYZ) | 17時22分 CEST | 19時01分 EDT | 7:39 |
2024年04月26日 | B789 | トロント・ピアソン国際空港 (CYYZ) | フランクフルト国際空港 (FRA / EDDF) | 21時42分 EDT | 10時52分 CEST (+1) | 7:10 |
2024年04月26日 | B789 | フランクフルト国際空港 (FRA / EDDF) | トロント・ピアソン国際空港 (CYYZ) | 17時22分 CEST | 18時57分 EDT | 7:35 |
2024年04月25日 | B789 | トロント・ピアソン国際空港 (CYYZ) | フランクフルト国際空港 (FRA / EDDF) | 21時50分 EDT | 10時59分 CEST (+1) | 7:09 |
2024年04月25日 | B789 | 仁川国際空港 (ICN / RKSI) | トロント・ピアソン国際空港 (CYYZ) | 19時26分 KST | 19時11分 EDT | 12:45 |
2024年04月24日 | B789 | トロント・ピアソン国際空港 (CYYZ) | 仁川国際空港 (ICN / RKSI) | 13時56分 EDT | 17時05分 KST (+1) | 14:09 |
2024年04月24日 | B789 | ダブリン空港 (DUB / EIDW) | トロント・ピアソン国際空港 (CYYZ) | 09時59分 IST | 11時29分 EDT | 6:29 |
2024年04月23日 | B789 | トロント・ピアソン国際空港 (CYYZ) | ダブリン空港 (DUB / EIDW) | 21時28分 EDT | 08時10分 IST (+1) | 5:42 |
2024年04月23日 | B789 | 仁川国際空港 (ICN / RKSI) | トロント・ピアソン国際空港 (CYYZ) | 19時25分 KST | 19時15分 EDT | 12:49 |
2024年04月22日 | B789 | トロント・ピアソン国際空港 (CYYZ) | 仁川国際空港 (ICN / RKSI) | 14時06分 EDT | 16時56分 KST (+1) | 13:50 |
2024年04月22日 | B789 | ドバイ国際空港 (DXB / OMDB) | トロント・ピアソン国際空港 (CYYZ) | 02時17分 +04 | 08時18分 EDT | 14:01 |
2024年04月20日 | B789 | トロント・ピアソン国際空港 (CYYZ) | ドバイ国際空港 (DXB / OMDB) | 23時04分 EDT | 19時44分 +04 (+1) | 12:40 |
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