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Boeing 747-200 (VH-EBE)
Adelaide, South Australia, September 30, 1984.
Comments
This 747 is departing from runway 05. Back in those days with low fences getting such take off shots was comfortable and there weren't issues with security if you respected the boundaries.
The days of "no fences" (in my youth) were the absolute best days. And I cannot recall ever hearing that someone did not respect the boundaries, but it must have happened because there was the progression from no fences to low fences and then to high fences and etc. The young 'uns will never get to experience the thrill of sitting in the grass a dozen feet or so off the edge of a runway for a few hours and having commercial a/c (propliners, 727s, BAC-111s, Caravelles, etc.) line up and take off right there in front of us. The airport police would drive up, remind us not to go out on to the runway, and then drive on. Man, those WERE the days ..... (Thumbs Up)
Terrific! QANTAS has a B737-800 painted up in that livery at the moment. It looks great!
VH-EBE was delivered to Qantas in 1973 and we flew on this, then brand new plane, to UK to get married. Back then the flight was Sydney-Melbourne-Singapore-Bahrain-Rome-London. In those days the seating was 2-4-2 and was promoted as all passengers were a maximimum of one seat to get to the aisle.
Alan...doesn't it though and the other retro livery, VH-VXQ as well. Speaking of VXQ, that's currently sitting grounded here in Adelaide due to the COVID-19 situation.
Tony...I'd forgotten about that 'one seat from the aisle' promotion. Thanks for the memory!
Tony...I'd forgotten about that 'one seat from the aisle' promotion. Thanks for the memory!
The -200 really has a perfect proportion to it. I got to fly in the jump-seat of a KLM -200 many years ago and loved how the condensation inside the flight deck cabin rained on me. Pilots were a hoot too!
Nice pic Gavin..........
I guess it is before John Travolta's time period as a potential Qantas Captain.
I guess it is before John Travolta's time period as a potential Qantas Captain.
Hi Ken, John became a Qantas ambassador in June 2002, 18 years after this was taken. At the time of this photo, 'Staying Alive' had run its course and his next movie, 'Perfect' with Jamie Lee Curtis, was still 9 months away. Looked 'em all up! Never heard of 'Perfect'.
rwb2112...some of us remember Superman as a radio serial! We here in Oz didn't even know what TV was until 1956 (in time for the Melbourne Olympics), but due to the mysterious workings of government, not until 1959 where I live and when Superman came on - yee-haa.
Frick! Looks like a "Boeing Photo"....awesome and a "Vintage " Calendar pic.....5x..
Gman you are correct, SJC did not have high fences when we 1st moved to San Jose.......but SJC was a Podunk airport in '67.
Gman you are correct, SJC did not have high fences when we 1st moved to San Jose.......but SJC was a Podunk airport in '67.
Droooooling!
運航表
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日付 | 機種 | 出発地 | 目的地 | 出発 | 到着 | 時間 |
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2025年07月 6日 | A332 | 香港国際空港 (HKG / VHHH) | シドニー国際空港 (SYD / YSSY) | 22時42分 HKT | 09時30分 AEST (+1) | 飛行中 |
2025年07月 6日 | A332 | シドニー国際空港 (SYD / YSSY) | 香港国際空港 (HKG / VHHH) | 12時38分 AEST | 19時42分 HKT | 9:03 |
2025年07月 4日 | A332 | 香港国際空港 (HKG / VHHH) | シドニー国際空港 (SYD / YSSY) | 22時14分 HKT | 08時35分 AEST (+1) | 8:21 |
2025年07月 4日 | A332 | パース空港 (PER / YPPH) | 香港国際空港 (HKG / VHHH) | 13時00分 AWST | 20時15分 HKT | 7:15 |
2025年07月 4日 | A332 | メルボルン空港 (オーストラリア) (MEL / YMML) | パース空港 (PER / YPPH) | 01時45分 AEST | 03時20分 AWST | 3:34 |
2025年07月 3日 | A332 | シドニー国際空港 (SYD / YSSY) | メルボルン空港 (オーストラリア) (MEL / YMML) | 22時44分 AEST | 23時54分 AEST | 1:10 |
2025年07月 3日 | A332 | パース空港 (PER / YPPH) | シドニー国際空港 (SYD / YSSY) | 09時08分 AWST | 14時45分 AEST | 3:36 |
2025年07月 3日 | A332 | メルボルン空港 (オーストラリア) (MEL / YMML) | パース空港 (PER / YPPH) | 01時31分 AEST | 03時25分 AWST | 3:53 |
2025年07月 2日 | A332 | シドニー国際空港 (SYD / YSSY) | メルボルン空港 (オーストラリア) (MEL / YMML) | 22時31分 AEST | 23時41分 AEST | 1:10 |
2025年07月 2日 | A332 | パース空港 (PER / YPPH) | シドニー国際空港 (SYD / YSSY) | 09時35分 AWST | 15時08分 AEST | 3:32 |
2025年07月 2日 | A332 | メルボルン空港 (オーストラリア) (MEL / YMML) | パース空港 (PER / YPPH) | 02時15分 AEST | 04時19分 AWST | 4:03 |
2025年07月 1日 | A332 | シドニー国際空港 (SYD / YSSY) | メルボルン空港 (オーストラリア) (MEL / YMML) | 23時24分 AEST | 00時32分 AEST (+1) | 1:08 |
2025年07月 1日 | A332 | パース空港 (PER / YPPH) | シドニー国際空港 (SYD / YSSY) | 07時39分 AWST | 13時41分 AEST | 4:02 |
2025年07月 1日 | A332 | メルボルン空港 (オーストラリア) (MEL / YMML) | パース空港 (PER / YPPH) | 02時14分 AEST | 04時09分 AWST | 3:54 |
2025年06月30日 | A332 | シドニー国際空港 (SYD / YSSY) | メルボルン空港 (オーストラリア) (MEL / YMML) | 22時50分 AEST | 23時52分 AEST | 1:01 |
2025年06月29日 | A332 | 上海浦東国際空港 (PVG / ZSPD) | シドニー国際空港 (SYD / YSSY) | 07時49分 CST | 19時25分 AEST | 9:36 |
2025年06月28日 | A332 | シドニー国際空港 (SYD / YSSY) | 上海浦東国際空港 (PVG / ZSPD) | 20時24分 AEST | 04時41分 CST (+1) | 10:17 |
2025年06月27日 | A332 | 上海浦東国際空港 (PVG / ZSPD) | シドニー国際空港 (SYD / YSSY) | 06時00分 CST | 18時12分 AEST | 10:12 |
2025年06月26日 | A332 | シドニー国際空港 (SYD / YSSY) | 上海浦東国際空港 (PVG / ZSPD) | 18時30分 AEST | 03時09分 CST (+1) | 10:38 |
2025年06月25日 | A332 | 香港国際空港 (HKG / VHHH) | シドニー国際空港 (SYD / YSSY) | 23時27分 HKT | 09時57分 AEST (+1) | 8:30 |
2025年06月25日 | A332 | シドニー国際空港 (SYD / YSSY) | 香港国際空港 (HKG / VHHH) | 13時47分 AEST | 21時16分 HKT | 9:28 |
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