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Boeing 747-200 (VH-EBE)
Adelaide, South Australia, September 30, 1984.
Comments
This 747 is departing from runway 05. Back in those days with low fences getting such take off shots was comfortable and there weren't issues with security if you respected the boundaries.
The days of "no fences" (in my youth) were the absolute best days. And I cannot recall ever hearing that someone did not respect the boundaries, but it must have happened because there was the progression from no fences to low fences and then to high fences and etc. The young 'uns will never get to experience the thrill of sitting in the grass a dozen feet or so off the edge of a runway for a few hours and having commercial a/c (propliners, 727s, BAC-111s, Caravelles, etc.) line up and take off right there in front of us. The airport police would drive up, remind us not to go out on to the runway, and then drive on. Man, those WERE the days ..... (Thumbs Up)
Terrific! QANTAS has a B737-800 painted up in that livery at the moment. It looks great!
VH-EBE was delivered to Qantas in 1973 and we flew on this, then brand new plane, to UK to get married. Back then the flight was Sydney-Melbourne-Singapore-Bahrain-Rome-London. In those days the seating was 2-4-2 and was promoted as all passengers were a maximimum of one seat to get to the aisle.
Alan...doesn't it though and the other retro livery, VH-VXQ as well. Speaking of VXQ, that's currently sitting grounded here in Adelaide due to the COVID-19 situation.
Tony...I'd forgotten about that 'one seat from the aisle' promotion. Thanks for the memory!
Tony...I'd forgotten about that 'one seat from the aisle' promotion. Thanks for the memory!
The -200 really has a perfect proportion to it. I got to fly in the jump-seat of a KLM -200 many years ago and loved how the condensation inside the flight deck cabin rained on me. Pilots were a hoot too!
Nice pic Gavin..........
I guess it is before John Travolta's time period as a potential Qantas Captain.
I guess it is before John Travolta's time period as a potential Qantas Captain.
Hi Ken, John became a Qantas ambassador in June 2002, 18 years after this was taken. At the time of this photo, 'Staying Alive' had run its course and his next movie, 'Perfect' with Jamie Lee Curtis, was still 9 months away. Looked 'em all up! Never heard of 'Perfect'.
rwb2112...some of us remember Superman as a radio serial! We here in Oz didn't even know what TV was until 1956 (in time for the Melbourne Olympics), but due to the mysterious workings of government, not until 1959 where I live and when Superman came on - yee-haa.
Frick! Looks like a "Boeing Photo"....awesome and a "Vintage " Calendar pic.....5x..
Gman you are correct, SJC did not have high fences when we 1st moved to San Jose.......but SJC was a Podunk airport in '67.
Gman you are correct, SJC did not have high fences when we 1st moved to San Jose.......but SJC was a Podunk airport in '67.
Droooooling!
運航表
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日付 | 機種 | 出発地 | 目的地 | 出発 | 到着 | 時間 |
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2025年07月18日 | A332 | 香港国際空港 (HKG / VHHH) | シドニー国際空港 (SYD / YSSY) | 23時25分 HKT | 10時10分 AEST (+1) | 8:44 |
2025年07月18日 | A332 | パース空港 (PER / YPPH) | 香港国際空港 (HKG / VHHH) | 12時48分 AWST | 20時27分 HKT | 7:39 |
2025年07月18日 | A332 | メルボルン空港 (オーストラリア) (MEL / YMML) | パース空港 (PER / YPPH) | 01時40分 AEST | 03時30分 AWST | 3:50 |
2025年07月17日 | A332 | シドニー国際空港 (SYD / YSSY) | メルボルン空港 (オーストラリア) (MEL / YMML) | 22時36分 AEST | 23時41分 AEST | 1:04 |
2025年07月16日 | A332 | 香港国際空港 (HKG / VHHH) | シドニー国際空港 (SYD / YSSY) | 22時01分 HKT | 08時38分 AEST (+1) | 8:36 |
2025年07月16日 | A332 | シドニー国際空港 (SYD / YSSY) | 香港国際空港 (HKG / VHHH) | 12時27分 AEST | 19時36分 HKT | 9:08 |
2025年07月15日 | A332 | パース空港 (PER / YPPH) | シドニー国際空港 (SYD / YSSY) | 07時56分 AWST | 13時28分 AEST | 3:31 |
2025年07月15日 | A332 | メルボルン空港 (オーストラリア) (MEL / YMML) | パース空港 (PER / YPPH) | 02時06分 AEST | 03時56分 AWST | 3:49 |
2025年07月14日 | A332 | シドニー国際空港 (SYD / YSSY) | メルボルン空港 (オーストラリア) (MEL / YMML) | 23時14分 AEST | 00時27分 AEST (+1) | 1:13 |
2025年07月13日 | A332 | 上海浦東国際空港 (PVG / ZSPD) | シドニー国際空港 (SYD / YSSY) | 06時16分 CST | 18時21分 AEST | 10:05 |
2025年07月12日 | A332 | シドニー国際空港 (SYD / YSSY) | 上海浦東国際空港 (PVG / ZSPD) | 18時46分 AEST | 02時45分 CST (+1) | 9:59 |
2025年07月11日 | A332 | 香港国際空港 (HKG / VHHH) | シドニー国際空港 (SYD / YSSY) | 22時14分 HKT | 09時02分 AEST (+1) | 8:48 |
2025年07月11日 | A332 | パース空港 (PER / YPPH) | 香港国際空港 (HKG / VHHH) | 12時32分 AWST | 20時17分 HKT | 7:45 |
2025年07月11日 | A332 | メルボルン空港 (オーストラリア) (MEL / YMML) | パース空港 (PER / YPPH) | 02時08分 AEST | 04時05分 AWST | 3:56 |
2025年07月10日 | A332 | シドニー国際空港 (SYD / YSSY) | メルボルン空港 (オーストラリア) (MEL / YMML) | 22時51分 AEST | 23時59分 AEST | 1:08 |
2025年07月10日 | A332 | パース空港 (PER / YPPH) | シドニー国際空港 (SYD / YSSY) | 09時16分 AWST | 14時51分 AEST | 3:35 |
2025年07月10日 | A332 | メルボルン空港 (オーストラリア) (MEL / YMML) | パース空港 (PER / YPPH) | 02時10分 AEST | 03時46分 AWST | 3:36 |
2025年07月 9日 | A332 | シドニー国際空港 (SYD / YSSY) | メルボルン空港 (オーストラリア) (MEL / YMML) | 23時14分 AEST | 00時22分 AEST (+1) | 1:07 |
2025年07月 9日 | A332 | パース空港 (PER / YPPH) | シドニー国際空港 (SYD / YSSY) | 09時49分 AWST | 15時17分 AEST | 3:27 |
2025年07月 9日 | A332 | メルボルン空港 (オーストラリア) (MEL / YMML) | パース空港 (PER / YPPH) | 02時12分 AEST | 03時59分 AWST | 3:46 |
2025年07月 8日 | A332 | シドニー国際空港 (SYD / YSSY) | メルボルン空港 (オーストラリア) (MEL / YMML) | 23時03分 AEST | 00時12分 AEST (+1) | 1:08 |
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