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Glad to see that bird still in the air. I’m a retired aerospace engineer who worked on a few of its avionics systems in 1987/88
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運航表
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| 日付 | 機種 | 出発地 | 目的地 | 出発 | 到着 | 時間 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025年06月16日 | B744 | Turkmenbashi付近 | ルクセンブルク-フィンデル空港 (LUX / ELLX) | 09時26分 +05 | 11時21分 CEST | 4:55 |
| 2025年06月16日 | B744 | Shanghai付近 | Turkmenabat (Chardzhou)付近 | First seen 02時42分 CST | Last seen 06時29分 +05 | 6:46 |
| 2025年06月15日 | B744 | Navoi付近 | Shanghai付近 | First seen 13時43分 +05 | Last seen 22時51分 CST | 6:07 |
| 2025年06月14日 | B744 | ルクセンブルク-フィンデル空港 (LUX / ELLX) | Turkmenbashi付近 | 23時46分 CEST | Last seen 06時47分 +05 (+1) | 4:01 |
| 2025年06月14日 | B744 | ミラノ・マルペンサ国際空港 (MXP / LIMC) | ルクセンブルク-フィンデル空港 (LUX / ELLX) | 18時59分 CEST | 19時52分 CEST | 0:53 |
| 2025年06月14日 | B744 | ルクセンブルク-フィンデル空港 (LUX / ELLX) | ミラノ・マルペンサ国際空港 (MXP / LIMC) | 15時11分 CEST | 16時02分 CEST | 0:51 |
| 2025年06月13日 | B744 | シカゴ・オヘア国際空港 (KORD) | ルクセンブルク-フィンデル空港 (LUX / ELLX) | 21時11分 CDT | 11時36分 CEST (+1) | 7:24 |
| 2025年06月13日 | B744 | インディアナポリス国際空港 (KIND) | シカゴ・オヘア国際空港 (KORD) | 18時01分 EDT | 17時43分 CDT | 0:42 |
| 2025年06月13日 | B744 | ルクセンブルク-フィンデル空港 (LUX / ELLX) | インディアナポリス国際空港 (KIND) | 12時40分 CEST | 14時54分 EDT | 8:14 |
| 2025年06月 8日 | B744 | シカゴ・オヘア国際空港 (KORD) | ルクセンブルク-フィンデル空港 (LUX / ELLX) | 23時37分 CDT | 13時54分 CEST (+1) | 7:17 |
| 2025年06月 8日 | B744 | ルクセンブルク-フィンデル空港 (LUX / ELLX) | シカゴ・オヘア国際空港 (KORD) | 19時01分 CEST | 20時48分 CDT | 8:46 |
| 2025年06月 7日 | B744 | Heydar Aliyev Int'l (GYD / UBBB) | フェリヘジ空港 (BUD / LHBP) | 12時20分 +04 | 13時41分 CEST | 3:21 |
| 2025年06月 7日 | B744 | 香港国際空港 (HKG / VHHH) | Heydar Aliyev Int'l (GYD / UBBB) | 07時04分 HKT | 10時59分 +04 | 7:54 |
| 2025年06月 5日 | B744 | Turkmenbashi付近 | ルクセンブルク-フィンデル空港 (LUX / ELLX) | 11時02分 +05 | 12時47分 CEST | 4:44 |
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