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Comments
Very nice one John
So graceful and effortless seeming when taking to the air -- beautiful shot !
Her Majesty taking to the air ...... beauty in motion !!
Very awesome and rare shot of such an incredible, wonderful and paradigm changing machine.
The 747 line will live on for decades more thanks to the air-freight industry.
I expect the 747 line will be around for 100 years, comparatively to the B-52.
IMHO, that is some very serious street and air credibility for Boeing.
Long live the Lazy-B.
The 747 line will live on for decades more thanks to the air-freight industry.
I expect the 747 line will be around for 100 years, comparatively to the B-52.
IMHO, that is some very serious street and air credibility for Boeing.
Long live the Lazy-B.
運航表
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日付 | 機種 | 出発地 | 目的地 | 出発 | 到着 | 時間 |
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2025年04月24日 | B744 | テッド・スティーブンス・アンカレッジ国際空港 (PANC) | マイアミ国際空港 (KMIA) | 03時26分 AKDT | 14時50分 EDT | 7:23 |
2025年04月24日 | B744 | 仁川国際空港 (ICN / RKSI) | テッド・スティーブンス・アンカレッジ国際空港 (PANC) | 11時27分 KST | 01時32分 AKDT | 7:05 |
2025年04月24日 | B744 | Zhoushan, Zhejiang付近 | 仁川国際空港 (ICN / RKSI) | 06時20分 CST | 08時32分 KST | 1:11 |
2025年04月22日 | B744 | テッド・スティーブンス・アンカレッジ国際空港 (PANC) | 寧波櫟社国際空港 (NGB / ZSNB) | 23時23分 AKDT | 00時36分 CST (+2) (?) | 9:12 |
2025年04月22日 | B744 | マイアミ国際空港 (KMIA) | テッド・スティーブンス・アンカレッジ国際空港 (PANC) | 16時34分 EDT | 20時17分 AKDT | 7:43 |
2025年04月21日 | B744 | テッド・スティーブンス・アンカレッジ国際空港 (PANC) | マイアミ国際空港 (KMIA) | 06時58分 AKDT | 18時19分 EDT | 7:21 |
2025年04月21日 | B744 | 仁川国際空港 (ICN / RKSI) | テッド・スティーブンス・アンカレッジ国際空港 (PANC) | 15時18分 KST | 05時24分 AKDT | 7:05 |
2025年04月21日 | B744 | Zhoushan, Zhejiang付近 | 仁川国際空港 (ICN / RKSI) | First seen 02時58分 UTC | 13時17分 KST | 1:19 |
2025年04月20日 | B744 | テッド・スティーブンス・アンカレッジ国際空港 (PANC) | 寧波櫟社国際空港 (NGB / ZSNB) | 05時40分 AKDT | 06時30分 CST (+1) (?) | 8:49 |
2025年04月19日 | B744 | ジョン・F・ケネディ国際空港 (KJFK) | テッド・スティーブンス・アンカレッジ国際空港 (PANC) | 17時43分 EDT | 20時43分 AKDT | 7:00 |
2025年04月19日 | B744 | テッド・スティーブンス・アンカレッジ国際空港 (PANC) | ジョン・F・ケネディ国際空港 (KJFK) | 05時14分 AKDT | 15時22分 EDT | 6:08 |
2025年04月19日 | B744 | 仁川国際空港 (ICN / RKSI) | テッド・スティーブンス・アンカレッジ国際空港 (PANC) | 11時53分 KST | 02時18分 AKDT | 7:24 |
2025年04月19日 | B744 | Zhoushan, Zhejiang付近 | 仁川国際空港 (ICN / RKSI) | 07時18分 CST | 09時28分 KST | 1:10 |
2025年04月18日 | B744 | テッド・スティーブンス・アンカレッジ国際空港 (PANC) | 寧波櫟社国際空港 (NGB / ZSNB) | 02時28分 AKDT | 03時03分 CST (+1) (?) | 8:35 |
2025年04月17日 | B744 | マイアミ国際空港 (KMIA) | テッド・スティーブンス・アンカレッジ国際空港 (PANC) | 20時44分 EDT | 00時46分 AKDT (+1) | 8:01 |
2025年04月17日 | B744 | テッド・スティーブンス・アンカレッジ国際空港 (PANC) | マイアミ国際空港 (KMIA) | 07時31分 AKDT | 18時36分 EDT | 7:04 |
2025年04月17日 | B744 | 仁川国際空港 (ICN / RKSI) | テッド・スティーブンス・アンカレッジ国際空港 (PANC) | 15時12分 KST | 05時43分 AKDT | 7:30 |
2025年04月17日 | B744 | Zhoushan, Zhejiang付近 | 仁川国際空港 (ICN / RKSI) | First seen 10時24分 CST | 12時48分 KST | 1:24 |
2025年04月16日 | B744 | テッド・スティーブンス・アンカレッジ国際空港 (PANC) | Ezhou Huahu (EHU / ZHEC) | 03時23分 AKDT | 05時06分 CST (+1) | 9:42 |
2025年04月15日 | B744 | マイアミ国際空港 (KMIA) | テッド・スティーブンス・アンカレッジ国際空港 (PANC) | 19時38分 EDT | 23時55分 AKDT | 8:17 |
2025年04月15日 | B744 | テッド・スティーブンス・アンカレッジ国際空港 (PANC) | マイアミ国際空港 (KMIA) | 05時18分 AKDT | 16時03分 EDT | 6:45 |
2025年04月15日 | B744 | 香港国際空港 (HKG / VHHH) | テッド・スティーブンス・アンカレッジ国際空港 (PANC) | 09時53分 HKT | 02時55分 AKDT | 9:02 |
2025年04月15日 | B744 | 仁川国際空港 (ICN / RKSI) | 香港国際空港 (HKG / VHHH) | 04時49分 KST | 06時59分 HKT | 3:10 |
2025年04月13日 | B744 | シンシナティ・ノーザンケンタッキー国際空港 (KCVG) | 仁川国際空港 (ICN / RKSI) | 23時53分 EDT | 02時50分 KST (+2) | 13:57 |
2025年04月13日 | B744 | マイアミ国際空港 (KMIA) | シンシナティ・ノーザンケンタッキー国際空港 (KCVG) | 18時53分 EDT | 21時10分 EDT | 2:17 |
2025年04月13日 | B744 | テッド・スティーブンス・アンカレッジ国際空港 (PANC) | マイアミ国際空港 (KMIA) | 05時03分 AKDT | 16時03分 EDT | 6:59 |
2025年04月13日 | B744 | 香港国際空港 (HKG / VHHH) | テッド・スティーブンス・アンカレッジ国際空港 (PANC) | 08時36分 HKT | 01時50分 AKDT | 9:13 |
2025年04月12日 | B744 | 中部国際空港 (NGO / RJGG) | 香港国際空港 (HKG / VHHH) | 20時03分 JST | 23時06分 HKT | 4:02 |
2025年04月11日 | B744 | テッド・スティーブンス・アンカレッジ国際空港 (PANC) | 中部国際空港 (NGO / RJGG) | 14時45分 AKDT | 14時51分 JST (+1) | 7:05 |
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