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Boeing 777-200 (N77019)
Birdie almost got sucked in the port side engine.
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運航表
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| 日付 | 機種 | 出発地 | 目的地 | 出発 | 到着 | 時間 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025年10月21日 | B772 | ニューアーク・リバティー国際空港 (KEWR) | 東京国際空港 (HND / RJTT) | 10時30分 EDT | 13時25分 JST (+1) | 予定済み |
| 2025年10月20日 | B772 | スキポール空港 (AMS / EHAM) | ニューアーク・リバティー国際空港 (KEWR) | 13時19分 CEST | 14時53分 EDT | 予定済み |
| 2025年10月18日 | B772 | スキポール空港 (AMS / EHAM) | サンフランシスコ国際空港 (KSFO) | 18時19分 CEST | 20時19分 PDT | キャンセルされました |
| 2025年10月16日 | B772 | スキポール空港 (AMS / EHAM) | サンフランシスコ国際空港 (KSFO) | 19時11分 CEST | 20時37分 PDT | キャンセルされました |
| 2025年10月15日 | B772 | サンフランシスコ国際空港 (KSFO) | スキポール空港 (AMS / EHAM) | 14時55分 PDT | 09時55分 CEST (+1) | 9:59 |
| 2025年10月14日 | B772 | バルセロナ・エル・プラット国際空港 (BCN / LEBL) | サンフランシスコ国際空港 (KSFO) | 17時02分 CEST | 19時12分 PDT | 11:09 |
| 2025年10月13日 | B772 | サンフランシスコ国際空港 (KSFO) | バルセロナ・エル・プラット国際空港 (BCN / LEBL) | 19時03分 PDT | 14時50分 CEST (+1) | 10:46 |
| 2025年10月13日 | B772 | ロンドン・ヒースロー空港 (LHR / EGLL) | サンフランシスコ国際空港 (KSFO) | 12時54分 BST | 15時27分 PDT | 10:32 |
| 2025年10月12日 | B772 | サンフランシスコ国際空港 (KSFO) | ロンドン・ヒースロー空港 (LHR / EGLL) | 14時22分 PDT | 08時12分 BST (+1) | 9:50 |
| 2025年10月12日 | B772 | 成田国際空港 (NRT / RJAA) | サンフランシスコ国際空港 (KSFO) | 17時42分 JST | 11時13分 PDT | 9:30 |
| 2025年10月11日 | B772 | サンフランシスコ国際空港 (KSFO) | 成田国際空港 (NRT / RJAA) | 12時34分 PDT | 15時21分 JST (+1) | 10:47 |
| 2025年10月11日 | B772 | 東京国際空港 (HND / RJTT) | サンフランシスコ国際空港 (KSFO) | 16時37分 JST | 10時04分 PDT | 9:26 |
| 2025年10月10日 | B772 | ニューアーク・リバティー国際空港 (KEWR) | 東京国際空港 (HND / RJTT) | 11時03分 EDT | 14時24分 JST (+1) | 14:20 |
| 2025年10月 9日 | B772 | ミュンヘン国際空港 (MUC / EDDM) | ニューアーク・リバティー国際空港 (KEWR) | 09時56分 CEST | 12時18分 EDT | 8:22 |
| 2025年10月 8日 | B772 | ニューアーク・リバティー国際空港 (KEWR) | ミュンヘン国際空港 (MUC / EDDM) | 17時54分 EDT | 07時02分 CEST (+1) | 7:07 |
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