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Comments
Great Pic of my favorite aircraft Michael! Thanks for posting it!
What a beautiful photograph.
That's a 747-400. The 747-200 doesn't have winglets.
The upper deck is key to id.. it’s a 200 with a winglet mod
I’m a retired 747 mech from the 200 to the 400.
I’m a retired 747 mech from the 200 to the 400.
@David Halderman, this is a 747-400F. While the upper deck is key for identifying passenger 747s, all freighter versions have retained the short upper deck, even the most recent -8F.
Disagree with Samuel Bixler's above:
@David Halderman, "this is a 747-400F. While the upper deck is key for identifying passenger 747s, all freighter versions have retained the short upper deck, even the most recent -8F."
From my recollection of visiting the Boeing Jumbo facility in WA, and, also noting EUD (extended upper deck) installations on other 747F aircraft, it is a carrier's option to install the EUD on their 747Fs.
Hoping that retired 747 Mechanic David Halderman chimes back in on this issue!
@David Halderman, "this is a 747-400F. While the upper deck is key for identifying passenger 747s, all freighter versions have retained the short upper deck, even the most recent -8F."
From my recollection of visiting the Boeing Jumbo facility in WA, and, also noting EUD (extended upper deck) installations on other 747F aircraft, it is a carrier's option to install the EUD on their 747Fs.
Hoping that retired 747 Mechanic David Halderman chimes back in on this issue!
A customer could order a freighter with the extended upper deck, but if they did they would loose valuable overhead space for the larger pallets. The pallets that are loaded onto the aircraft first go forward to the nose and under the upper deck. Therefore they most be shorter. I flew for this carrier in my past life (we only had -100’s in those days). This is a 747-400F.
Per FAA database, N450PA is a 747-46NF, circa 2000.
運航表
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日付 | 機種 | 出発地 | 目的地 | 出発 | 到着 | 時間 |
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2025年10月 3日 | B744 | アルマトイ国際空港 (ALA / UAAA) | フェリヘジ空港 (BUD / LHBP) | 14時00分 +05 | 17時32分 CEST | 6:32 |
2025年10月 3日 | B744 | 香港国際空港 (HKG / VHHH) | アルマトイ国際空港 (ALA / UAAA) | 09時27分 HKT | 11時53分 +05 | 5:26 |
2025年10月 2日 | B744 | キング・ハーリド国際空港 (RUH / OERK) | 香港国際空港 (HKG / VHHH) | 15時51分 +03 | 05時11分 HKT (+1) | 8:20 |
2025年10月 1日 | B744 | トロント・ピアソン国際空港 (CYYZ) | キング・ハーリド国際空港 (RUH / OERK) | 02時48分 EDT | 21時30分 +03 | 11:42 |
2025年09月30日 | B744 | シカゴ・オヘア国際空港 (KORD) | トロント・ピアソン国際空港 (CYYZ) | 21時33分 CDT | 23時35分 EDT | 1:02 |
2025年09月30日 | B744 | テッド・スティーブンス・アンカレッジ国際空港 (PANC) | シカゴ・オヘア国際空港 (KORD) | 10時11分 AKDT | 18時36分 CDT | 5:25 |
2025年09月30日 | B744 | 上海浦東国際空港 (PVG / ZSPD) | テッド・スティーブンス・アンカレッジ国際空港 (PANC) | 17時03分 CST | 08時27分 AKDT | 7:24 |
2025年09月30日 | B744 | 仁川国際空港 (ICN / RKSI) | 上海浦東国際空港 (PVG / ZSPD) | 12時48分 KST | 13時18分 CST | 1:30 |
2025年09月29日 | B744 | シカゴ・オヘア国際空港 (KORD) | 仁川国際空港 (ICN / RKSI) | 05時06分 CDT | 08時52分 KST (+1) | 13:46 |
2025年09月28日 | B744 | テッド・スティーブンス・アンカレッジ国際空港 (PANC) | シカゴ・オヘア国際空港 (KORD) | 17時23分 AKDT | 01時37分 CDT (+1) | 5:13 |
2025年09月28日 | B744 | 香港国際空港 (HKG / VHHH) | テッド・スティーブンス・アンカレッジ国際空港 (PANC) | 21時44分 HKT | 14時53分 AKDT | 9:09 |
2025年09月27日 | B744 | ロサンゼルス国際空港 (KLAX) | 香港国際空港 (HKG / VHHH) | 04時02分 PDT | 09時45分 HKT (+1) | 14:43 |
2025年09月26日 | B744 | ドン・ミゲル・イダルゴ・イ・コスティージャ国際空港 (GDL / MMGL) | ロサンゼルス国際空港 (KLAX) | 23時33分 CST | 01時18分 PDT (+1) | 2:45 |
2025年09月26日 | B744 | テッド・スティーブンス・アンカレッジ国際空港 (PANC) | ドン・ミゲル・イダルゴ・イ・コスティージャ国際空港 (GDL / MMGL) | 10時48分 AKDT | 19時27分 CST | 6:38 |
2025年09月26日 | B744 | 上海浦東国際空港 (PVG / ZSPD) | テッド・スティーブンス・アンカレッジ国際空港 (PANC) | 16時39分 CST | 08時02分 AKDT | 7:23 |
2025年09月26日 | B744 | 仁川国際空港 (ICN / RKSI) | 上海浦東国際空港 (PVG / ZSPD) | 12時55分 KST | 13時22分 CST | 1:27 |
2025年09月24日 | B744 | ロサンゼルス国際空港 (KLAX) | 仁川国際空港 (ICN / RKSI) | 23時33分 PDT | 03時55分 KST (+2) | 12:22 |
2025年09月24日 | B744 | Mexico City Santa Lucía Airport (NLU / MMSM) | ロサンゼルス国際空港 (KLAX) | 15時07分 CST | 17時20分 PDT | 3:12 |
2025年09月24日 | B744 | テッド・スティーブンス・アンカレッジ国際空港 (PANC) | Mexico City Santa Lucía Airport (NLU / MMSM) | 03時15分 AKDT | 12時03分 CST | 6:48 |
2025年09月24日 | B744 | 上海浦東国際空港 (PVG / ZSPD) | テッド・スティーブンス・アンカレッジ国際空港 (PANC) | 08時22分 CST | 00時23分 AKDT | 8:01 |
2025年09月23日 | B744 | ロサンゼルス国際空港 (KLAX) | 上海浦東国際空港 (PVG / ZSPD) | 01時10分 PDT | 05時25分 CST (+1) | 13:15 |
2025年09月22日 | B744 | Mexico City Santa Lucía Airport (NLU / MMSM) | ロサンゼルス国際空港 (KLAX) | 20時24分 CST | 22時48分 PDT | 3:24 |
2025年09月22日 | B744 | テッド・スティーブンス・アンカレッジ国際空港 (PANC) | Mexico City Santa Lucía Airport (NLU / MMSM) | 09時03分 AKDT | 17時39分 CST | 6:36 |
2025年09月22日 | B744 | 上海浦東国際空港 (PVG / ZSPD) | テッド・スティーブンス・アンカレッジ国際空港 (PANC) | 14時16分 CST | 06時13分 AKDT | 7:57 |
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