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Cirrus Vision SF50 (N300DG)
Comments
This is an amazing the jet. The AOA should always be covered on the Cirrus Vision Jet as it is highly sensitive and easy to break.
How can I report the pilot for not properly covering the AoA sensor during post-flight? I see a "Report" button but it only seems to report the comment author?
The lack of AoA cover clearly demonstrates that the pilot is not a _professional aviator_
I’m not sure if it has been mentioned, but I just got off the horn with the FAA and they are investigating the very unprofessional non-use of the AoA cover.
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運航表
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| 日付 | 機種 | 出発地 | 目的地 | 出発 | 到着 | 時間 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025年06月25日 | SF50 | ジョン・ウェイン空港 (KSNA) | オークランド国際空港 (カリフォルニア州) (KOAK) | 12時42分 PDT | 14時10分 PDT | 1:27 |
| 2025年06月22日 | SF50 | サクラメント国際空港 (KSMF) | ジョン・ウェイン空港 (KSNA) | 12時54分 PDT | 14時32分 PDT | 1:38 |
| 2025年06月22日 | SF50 | オークランド国際空港 (カリフォルニア州) (KOAK) | サクラメント国際空港 (KSMF) | 11時34分 PDT | 11時58分 PDT | 0:23 |
| 2025年06月16日 | SF50 | ボブ・ホープ空港 (KBUR) | オークランド国際空港 (カリフォルニア州) (KOAK) | 13時21分 PDT | 14時43分 PDT | 1:22 |
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