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Boeing 737-800 (N916NN)
Yesterday was, without a doubt, the most wonderful day of spotting at RNO that I have had in a very looooong time. One of many highlights was being able to "set up camp" on Lima taxiway between the "hold" lines for the parallel runways 16R-34L and 16L-34R. This capture of N916NN, AAL's Reno Air heritage livery fleetbird, as it was rotating away from 16R directly in front of me during its 6:30 AM departure for DFW, was one of several outstanding moments of a fabulous (and very long ... 5:45 AM to 7:00 PM) spotting day.
Yesterday's visit by N916NN was just the second time that the Reno Air heritage livery has been seen here at RNO since it was unveiled back in November of last year. The single previous visit was a later-evening arrival during a snowstorm, and it departed prior to dawn of the next morning so almost no one had a chance to see it on that occasion. I did get a click of that first appearance (photo is posted in my FA gallery folder), but the shot certainly wasn't a very good one. Yesterday, I did far better. An up-close on-ramp tour came first as the flight was being prepped for departure, and then I was positioned between the parallels to catch a fantastic series as it came directly toward, past, and away from me while taking off. And the day just kept getting better: the TWA heritage livery, making its second visit this month and only its third visit since taking to the skies, was the first AAL arrival here just a couple hours after this one departed.
Comments
Had a chance to talk briefly with the F/O as he did a walk-around check. He was surprised to learn that this schemebird had only been here one time previously. He said he now better understood why so many folks seemed to be especially interested in coming by to view it.
Wow Gary! This is a totally awesome shot. MAX number of stars.
For best Q, skip both the Medium and Large thumbnail options and view the FULL size pic with your screen at 100% setting.
Hey, Mark, Hi. It was a tremendously long day (over 12 hours of photo-snapping) but man; it was WORTH it!! And as tired as I am, there is too much going on at RNO for me to stay home, so I'm heading back again in about 30 minutes. When the opportunities come along, it's either grab 'em or miss 'em. lol
PS ... I will definitely get that "Semper Fi" B-25 pic out to everyone; all I need is some "stay at home" time. (Big grin)
PS ... I will definitely get that "Semper Fi" B-25 pic out to everyone; all I need is some "stay at home" time. (Big grin)
Awesome, I look forward to seeing it... no rush as you probably need some relaxation time too with how much you've been out to the airport lately:)
Awesome Gary!
Outstanding shot, timing, and capture, Gary!
Gary, how did you get so close?
WOW-nice capture Gary!
Fantastic shot of the Reno Retro 737
I remember their MD 80s
I remember their MD 80s
Super Gary, which I could have been there. At RDU, I can't get any closer than observation park, but it is very nice and super area for young'uns.
Gary, thanks for the time you devote to 'stalking' aircraft (LOL) so thousands of us can enjoy your photos.
Roy, Dwight, Dave, Lewis W. and Lewis T. ... Hi to each of you. And my Thanx to each of you too for your nice comments & kind complis.
Lewis W. .. I, too, fondly recall the Reno Air MDs. And I liked the airline. It had its "issues," of course, but safety was always a #1 priority and the employees were always super personable. When I was walking around this one taking pics, a baggage handler drove up with a few carts in tow. He stopped while I clicked a few more shots and then pulled up. I stepped over to Thank him for giving me a few moments for my pics. He smiled and commnented to me that "this is a different looking one." I quickly explained that there used to be an airline called Reno Air that was based right here and that American Airlines had bought it. I told him that this paint scheme represented the old Reno Air. He still seemed slightly unsure so I pointed to the tail and said, "See those three mountains?" He said "Yes." I then turned and pointed to the southeast. He looked at where I was pointing and then he fully understood ... I was pointing to the three mountains that had inspired Reno Air's tail design. And the F/O was right by us. He looked too and said, "there they are." It was great seeing the Reno Air paint back home.
Lewis T. .... Observation areas at airports are nowhere near as common as they used to be, so I am very happy to learn that RDU has an observation park. There used to be a picnic area adjacent to RNO's runway 34L, and the tables are still there, but now there is a fence there too so ... no more picnics. Naturally, we all understand the "whys", but it is a shame that observation areas at so many airports have had to be closed down. So I congratulate the folks at RDU and in your area for still having such a spot. Keep taking the kids there. It is places such as those that spur their dreams. (Wave)
Lewis W. .. I, too, fondly recall the Reno Air MDs. And I liked the airline. It had its "issues," of course, but safety was always a #1 priority and the employees were always super personable. When I was walking around this one taking pics, a baggage handler drove up with a few carts in tow. He stopped while I clicked a few more shots and then pulled up. I stepped over to Thank him for giving me a few moments for my pics. He smiled and commnented to me that "this is a different looking one." I quickly explained that there used to be an airline called Reno Air that was based right here and that American Airlines had bought it. I told him that this paint scheme represented the old Reno Air. He still seemed slightly unsure so I pointed to the tail and said, "See those three mountains?" He said "Yes." I then turned and pointed to the southeast. He looked at where I was pointing and then he fully understood ... I was pointing to the three mountains that had inspired Reno Air's tail design. And the F/O was right by us. He looked too and said, "there they are." It was great seeing the Reno Air paint back home.
Lewis T. .... Observation areas at airports are nowhere near as common as they used to be, so I am very happy to learn that RDU has an observation park. There used to be a picnic area adjacent to RNO's runway 34L, and the tables are still there, but now there is a fence there too so ... no more picnics. Naturally, we all understand the "whys", but it is a shame that observation areas at so many airports have had to be closed down. So I congratulate the folks at RDU and in your area for still having such a spot. Keep taking the kids there. It is places such as those that spur their dreams. (Wave)
Hiya, Sam. :-) Hmmm. "Stalking" sounds rather ominous (grin). But I admit I do "monitor" aircraft quite closely (lol). And things have been hopping here lately. The new Lone Star One was here yesterday, so just in the last 48 hours I've spent over 19 at RNO snapping pics. Hmmm. Maybe it IS more like "stalking," after all. (Big wide smile)
And while I'm on the subject of "Sam," ... I just found out that Sam K is back. I just saw his name on a pic in the gallery. I've sent emails to him and everything but had no replies. I thought he'd disappeared into another dimension. Good to know he's back here on FA. :)
And while I'm on the subject of "Sam," ... I just found out that Sam K is back. I just saw his name on a pic in the gallery. I've sent emails to him and everything but had no replies. I thought he'd disappeared into another dimension. Good to know he's back here on FA. :)
magnificent image indeed!!!!!!
Mine makes 27 votes Boss..outstanding shot! Yabba!
Interesting Livery!
Nice!
Great photo! 10 stars if possible!
WOW ! WHOA ! 1st time seeing this picture and I have to say It's awesome !! 3 thumbs up and 5 starz !!
AMAZING! I Caught her at Reagan National Airport three days ago! :D
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運航表
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| 日付 | 機種 | 出発地 | 目的地 | 出発 | 到着 | 時間 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025年11月29日 | B738 | ダラス・フォートワース国際空港 (KDFW) | Queretaro Intercontinental Airport (QRO / MMQT) | 21時20分 CST | 23時33分 CST | 予定済み |
| 2025年11月29日 | B738 | Owen Roberts/Grand Cayman (GCM / MWCR) | ダラス・フォートワース国際空港 (KDFW) | 16時38分 EST | 18時57分 CST | 予定済み |
| 2025年11月29日 | B738 | ダラス・フォートワース国際空港 (KDFW) | Owen Roberts/Grand Cayman (GCM / MWCR) | 11時33分 CST | 15時23分 EST | 予定済み |
| 2025年11月29日 | B738 | Palm Beach Intl (KPBI) | ダラス・フォートワース国際空港 (KDFW) | 07時09分 EST | 09時02分 CST | 予定済み |
| 2025年11月28日 | B738 | シャーロット・ダグラス国際空港 (KCLT) | Palm Beach Intl (KPBI) | 19時05分 EST | 20時35分 EST | 予定済み |
| 2025年11月28日 | B738 | エプリー・エアフィールド (KOMA) | シャーロット・ダグラス国際空港 (KCLT) | 14時22分 CST | 17時11分 EST | 1:49 |
| 2025年11月28日 | B738 | シャーロット・ダグラス国際空港 (KCLT) | エプリー・エアフィールド (KOMA) | 11時50分 EST | 13時17分 CST | 2:26 |
| 2025年11月28日 | B738 | ニューアーク・リバティー国際空港 (KEWR) | シャーロット・ダグラス国際空港 (KCLT) | 08時41分 EST | 10時12分 EST | 1:31 |
| 2025年11月27日 | B738 | シャーロット・ダグラス国際空港 (KCLT) | ニューアーク・リバティー国際空港 (KEWR) | 11時27分 EST | 12時38分 EST | 1:11 |
| 2025年11月27日 | B738 | タルサ国際空港 (KTUL) | シャーロット・ダグラス国際空港 (KCLT) | 06時43分 CST | 09時23分 EST | 1:39 |
| 2025年11月26日 | B738 | ダラス・フォートワース国際空港 (KDFW) | タルサ国際空港 (KTUL) | 21時18分 CST | 21時55分 CST | 0:37 |
| 2025年11月26日 | B738 | Tulum (TQO / MMTL) | ダラス・フォートワース国際空港 (KDFW) | 17時53分 EST | 19時32分 CST | 2:39 |
| 2025年11月26日 | B738 | ダラス・フォートワース国際空港 (KDFW) | Tulum (TQO / MMTL) | 13時03分 CST | 16時31分 EST | 2:28 |
| 2025年11月26日 | B738 | カンクン国際空港 (CUN / MMUN) | ダラス・フォートワース国際空港 (KDFW) | 08時55分 EST | 10時24分 CST | 2:29 |
| 2025年11月25日 | B738 | ダラス・フォートワース国際空港 (KDFW) | カンクン国際空港 (CUN / MMUN) | 17時24分 CST | 20時38分 EST | 2:13 |
| 2025年11月25日 | B738 | ルイ・アームストロング・ニューオーリンズ国際空港 (KMSY) | ダラス・フォートワース国際空港 (KDFW) | 14時43分 CST | 15時52分 CST | 1:09 |
| 2025年11月25日 | B738 | ダラス・フォートワース国際空港 (KDFW) | ルイ・アームストロング・ニューオーリンズ国際空港 (KMSY) | 12時00分 CST | 13時01分 CST | 1:00 |
| 2025年11月25日 | B738 | ローリー・ダーラム国際空港 (KRDU) | ダラス・フォートワース国際空港 (KDFW) | 08時41分 EST | 10時25分 CST | 2:43 |
| 2025年11月24日 | B738 | シャーロット・ダグラス国際空港 (KCLT) | ローリー・ダーラム国際空港 (KRDU) | 22時23分 EST | 22時50分 EST | 0:26 |
| 2025年11月24日 | B738 | マイアミ国際空港 (KMIA) | シャーロット・ダグラス国際空港 (KCLT) | 19時19分 EST | 20時53分 EST | 1:33 |
| 2025年11月24日 | B738 | ピッツバーグ国際空港 (KPIT) | マイアミ国際空港 (KMIA) | 15時14分 EST | 17時32分 EST | 2:18 |
| 2025年11月24日 | B738 | マイアミ国際空港 (KMIA) | ピッツバーグ国際空港 (KPIT) | 11時24分 EST | 13時44分 EST | 2:20 |
| 2025年11月24日 | B738 | ルイ・アームストロング・ニューオーリンズ国際空港 (KMSY) | マイアミ国際空港 (KMIA) | 07時17分 CST | 09時41分 EST | 1:24 |
| 2025年11月23日 | B738 | マイアミ国際空港 (KMIA) | ルイ・アームストロング・ニューオーリンズ国際空港 (KMSY) | 20時40分 EST | 21時19分 CST | 1:38 |
| 2025年11月23日 | B738 | タンパ国際空港 (KTPA) | マイアミ国際空港 (KMIA) | 17時33分 EST | 18時51分 EST | 1:17 |
| 2025年11月23日 | B738 | マイアミ国際空港 (KMIA) | タンパ国際空港 (KTPA) | 16時11分 EST | 16時49分 EST | 0:38 |
| 2025年11月23日 | B738 | ジョージ・ブッシュ・インターコンチネンタル空港 (KIAH) | マイアミ国際空港 (KMIA) | 11時29分 CST | 14時23分 EST | 1:53 |
| 2025年11月23日 | B738 | マイアミ国際空港 (KMIA) | ジョージ・ブッシュ・インターコンチネンタル空港 (KIAH) | 08時46分 EST | 10時02分 CST | 2:16 |
| 2025年11月23日 | B738 | ルイス・ムニョス・マリン国際空港 (SJU / TJSJ) | マイアミ国際空港 (KMIA) | 06時03分 AST | 07時23分 EST | 2:20 |
| 2025年11月22日 | B738 | マイアミ国際空港 (KMIA) | ルイス・ムニョス・マリン国際空港 (SJU / TJSJ) | 21時45分 EST | 00時48分 AST (+1) | 2:02 |
| 2025年11月22日 | B738 | Providenciales Int'l (PLS / MBPV) | マイアミ国際空港 (KMIA) | 18時29分 EST | 20時12分 EST | 1:42 |
| 2025年11月22日 | B738 | マイアミ国際空港 (KMIA) | Providenciales Int'l (PLS / MBPV) | 15時32分 EST | 17時20分 EST | 1:47 |
| 2025年11月22日 | B738 | ジョージ・ブッシュ・インターコンチネンタル空港 (KIAH) | マイアミ国際空港 (KMIA) | 08時06分 CST | 11時02分 EST | 1:56 |
| 2025年11月21日 | B738 | マイアミ国際空港 (KMIA) | ジョージ・ブッシュ・インターコンチネンタル空港 (KIAH) | 19時43分 EST | 21時02分 CST | 2:18 |
| 2025年11月21日 | B738 | Cibao Int'l (Santiago Municipal) (STI / MDST) | マイアミ国際空港 (KMIA) | 16時44分 AST | 17時37分 EST | 1:53 |
| 2025年11月21日 | B738 | マイアミ国際空港 (KMIA) | Cibao Int'l (Santiago Municipal) (STI / MDST) | 12時36分 EST | 15時16分 AST | 1:39 |
| 2025年11月21日 | B738 | ダラス・フォートワース国際空港 (KDFW) | マイアミ国際空港 (KMIA) | 07時52分 CST | 11時08分 EST | 2:16 |
| 2025年11月21日 | B738 | リノ・タホ国際空港 (KRNO) | ダラス・フォートワース国際空港 (KDFW) | 00時11分 PST | 04時52分 CST | 2:40 |
| 2025年11月20日 | B738 | ダラス・フォートワース国際空港 (KDFW) | ポート・コロンバス国際空港 (KCMH) | 23時39分 CST | 02時44分 EST (+1) | キャンセルされました |
| 2025年11月20日 | B738 | リノ・タホ国際空港 (KRNO) | ダラス・フォートワース国際空港 (KDFW) | 18時00分 PST | 23時02分 CST | キャンセルされました |
| 2025年11月20日 | B738 | ダラス・フォートワース国際空港 (KDFW) | リノ・タホ国際空港 (KRNO) | 16時06分 CST | 17時11分 PST | 3:04 |
| 2025年11月20日 | B738 | オースチン・バーグストロム国際空港 (KAUS) | ダラス・フォートワース国際空港 (KDFW) | 13時43分 CST | 14時37分 CST | 0:53 |
| 2025年11月20日 | B738 | シカゴ・オヘア国際空港 (KORD) | オースチン・バーグストロム国際空港 (KAUS) | 08時23分 CST | 11時32分 CST | 3:09 |
| 2025年11月20日 | B738 | シカゴ・オヘア国際空港 (KORD) | ダラス・フォートワース国際空港 (KDFW) | 08時23分 CST | 目的地外着陸 | |
| 2025年11月19日 | B738 | カンクン国際空港 (CUN / MMUN) | シカゴ・オヘア国際空港 (KORD) | 16時09分 EST | 18時29分 CST | 3:19 |
| 2025年11月19日 | B738 | シカゴ・オヘア国際空港 (KORD) | カンクン国際空港 (CUN / MMUN) | 10時29分 CST | 14時39分 EST | 3:09 |
| 2025年11月19日 | B738 | バッファロー・ナイアガラ国際空港 (KBUF) | シカゴ・オヘア国際空港 (KORD) | 07時53分 EST | 08時12分 CST | 1:19 |
| 2025年11月18日 | B738 | シカゴ・オヘア国際空港 (KORD) | バッファロー・ナイアガラ国際空港 (KBUF) | 21時03分 CST | 23時10分 EST | 1:07 |
| 2025年11月18日 | B738 | パームスプリングス国際空港 (KPSP) | シカゴ・オヘア国際空港 (KORD) | 13時48分 PST | 18時54分 CST | 3:05 |
| 2025年11月18日 | B738 | シカゴ・オヘア国際空港 (KORD) | パームスプリングス国際空港 (KPSP) | 10時36分 CST | 12時34分 PST | 3:57 |
| 2025年11月18日 | B738 | フェニックス・スカイハーバー国際空港 (KPHX) | シカゴ・オヘア国際空港 (KORD) | 05時06分 MST | 08時42分 CST | 2:35 |
| 2025年11月17日 | B738 | デトロイト・メトロポリタン・ウェイン・カウンティ空港 (KDTW) | フェニックス・スカイハーバー国際空港 (KPHX) | 17時53分 EST | 19時50分 MST | 3:56 |
| 2025年11月17日 | B738 | フェニックス・スカイハーバー国際空港 (KPHX) | デトロイト・メトロポリタン・ウェイン・カウンティ空港 (KDTW) | 10時43分 MST | 15時49分 EST | 3:05 |
| 2025年11月17日 | B738 | シンシナティ・ノーザンケンタッキー国際空港 (KCVG) | フェニックス・スカイハーバー国際空港 (KPHX) | 07時28分 EST | 09時25分 MST | 3:56 |
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