34 投票数 (4.88 平均) と 72,231 閲覧数  

Boeing 737-800 (N905NN) - The mighty AstroJet.br /br /What a beauty.br /br /Bonus Global 7500 (N769F) in the background.
/images/icons/csMagGlass.png / / フル

Boeing 737-800 (N905NN)

送信時刻:

The mighty AstroJet.

What a beauty.

Bonus Global 7500 (N769F) in the background.

Comments

Please log in or register to post a comment.

Sure did! Beautiful shot Steve.
steveflaigPhoto Uploader
Cheers John.
Magnificent livery !!
What a beauty is right, but I wish American had saved that livery for the B-757.
As has been remarked about the 757, "...all the earlier Boeing airliners looked like bombers; the 757 looks like a fighter"
Ned Griffin
Reminds me of the AA 707 I flew from BOS to BUF through a snowstorm in the mid 60s.
adelma
Who remembers that Astrojet livery on American's Convair 990's?

Very nice!
@ adelma >>> https://flightaware.com/photos/view/368798-1f0c53e32040c830d8be69edb5a0714b627e38df/user/RNOOldeCarl/sort/votes/page/1
adelma
Gary - thanks so much for the link to your earlier picture, and all your usual fine 'story' detail.

I worked for GD/Convair in the late 50's/early 60's - the 880 & 990 are real sentimental favorites!
@ adelma >>> And thanks back to you for your kind comment (re: my AA 990 pic). BTW, I have a pic of another 990. It's dressed in Northeast Yellowbird garb and was taken at Logan when I was there for a few hours in the late 60s. You are welcome to have a copy of it ( OldeCarl@gmail.com ) if you want. An interesting note regarding that pic. I had posted it here on FA several years ago. An FA person sent me an email saying that he had to delete the pic "because Northeast never owned a 990" so he thought the pic was a fake. (The guy's name was Michael.) I told him I would never argue with an aviation history expert like him so to go ahead and delete it and he did. Technically, he was correct; Northeast never did "own' a 990. But what Mr Michael "FA aviation history expert" apparently did not know was that the pic is a real one .... Northeast had leased that 990 from American. The pic of that 990 is actually rather rare; there are only two or three shots of it anywhere on the web. And because the history expert's knowledge was apparently not at 100% regarding Northeast flying a 990, he deleted a perfectly valid rare snap of it from FA's gallery. Lol, Lol
Chris Croft
Gary, here's an apt quote describing the FA "expert" you tangled with. "An expert is someone who knows more and more about less and less until finally he knows everything about nothing.” Cheers.
@ adelma >>> I had to do some searching to find that old print of the CV 990 in Northeast paint. Found it this AM. I'm going to use PS on it again and see if I can bring it back to a better condition. After the FA guy deleted it, I sent it to a guy in Massachusetts who put it on his Northeast Airlines history website. I think it still exists there. But the resurrected print I'm working on now will probably look better because I've learned to use PS. Will send in an hour or so.
@ Chris C (iffmode4) >>> As a footnote ... After FA aviation expert Michael deleted it, I emailed a link to him that described how Northeast had leased a 990 from American. A day or so later, I received another email telling me I could reupload that pic. No apology; no Thank You for sending the link, etc. So I'll send it directly to adelma (and you, if you want it), but I will never put that relatively rare shot back on FA. BTW, the same guy also deleted a pic I posted of a Douglas DC-8 in Braniff International orange paint that had been snapped at KBOS on the same day I took the Northeast click.
Chris Croft
Gary, the link would be appreciated.
Chris Croft
Whats the story behind the AstroJet designation?
jeff slack
I would love to see these big carriers (that swallowed small carriers) use the livery from the small carriers they merged with.
Further; I would love to see more of the old Legacy Carriers retro liveries used across their fleet as well ............ take the kids out for some spotting and an aviation history lesson.

Plane spotting would be fun again.
運航表
1998年のN905NNに関する全資料を検索しますか? 今すぐ購入。1時間以内に入手できます。
日付 機種 出発地 目的地 出発 到着 時間
2025年07月 9日 B738マイアミ国際空港 ()ダラス・フォートワース国際空港 () 21時35分 EDT 23時30分 CDT 予定済み
2025年07月 9日 B38Mニューアーク・リバティー国際空港 ()マイアミ国際空港 () 13時02分 EDT 15時33分 EDT 予定済み
2025年07月 9日 B38Mマイアミ国際空港 ()ニューアーク・リバティー国際空港 () 09時06分 EDT 11時34分 EDT 予定済み
2025年07月 9日 B38Mソルトレイクシティ国際空港 ()マイアミ国際空港 () 00時17分 MDT 06時33分 EDT 予定済み
2025年07月 8日 B38Mマイアミ国際空港 ()ソルトレイクシティ国際空港 () 20時34分 EDT 23時02分 MDT 予定済み
2025年07月 8日 B38Mラス・アメリカス国際空港 ()マイアミ国際空港 () 16時28分 AST 18時25分 EDT 飛行中
2025年07月 8日 B738マイアミ国際空港 ()ラス・アメリカス国際空港 () 13時08分 EDT 14時59分 AST 1:51
2025年07月 8日 B738ナッシュビル国際空港 ()マイアミ国際空港 () 08時16分 CDT 11時04分 EDT 1:48
2025年07月 7日 B738シャーロット・ダグラス国際空港 ()ナッシュビル国際空港 () 21時21分 EDT 21時16分 CDT 0:54
2025年07月 7日 B738シンシナティ・ノーザンケンタッキー国際空港 ()シャーロット・ダグラス国際空港 () 18時19分 EDT 19時11分 EDT 0:51
2025年07月 7日 B738シャーロット・ダグラス国際空港 ()シンシナティ・ノーザンケンタッキー国際空港 () 16時11分 EDT 17時07分 EDT 0:56
2025年07月 7日 B738シンシナティ・ノーザンケンタッキー国際空港 ()シャーロット・ダグラス国際空港 () 13時35分 EDT 14時33分 EDT 0:58
2025年07月 7日 B738シャーロット・ダグラス国際空港 ()シンシナティ・ノーザンケンタッキー国際空港 () 11時18分 EDT 12時11分 EDT 0:52
2025年07月 7日 B738ルイ・アームストロング・ニューオーリンズ国際空港 ()シャーロット・ダグラス国際空港 () 07時11分 CDT 09時43分 EDT 1:32
2025年07月 6日 B738シャーロット・ダグラス国際空港 ()ルイ・アームストロング・ニューオーリンズ国際空港 () 20時09分 EDT 20時36分 CDT 1:26
2025年07月 6日 B738ダニエル・オドゥベール国際空港 ()シャーロット・ダグラス国際空港 () 12時29分 CST 17時59分 EDT 3:30
2025年07月 6日 B738シャーロット・ダグラス国際空港 ()ダニエル・オドゥベール国際空港 () 09時28分 EDT 11時10分 CST 3:42
2025年07月 6日 B738ナッシュビル国際空港 ()シャーロット・ダグラス国際空港 () 06時10分 CDT 08時03分 EDT 0:53
2025年07月 5日 B738シャーロット・ダグラス国際空港 ()ナッシュビル国際空港 () 21時17分 EDT 21時09分 CDT 0:51
2025年07月 5日 B738マイアミ国際空港 ()シャーロット・ダグラス国際空港 () 18時09分 EDT 19時42分 EDT 1:33
2025年07月 5日 B738ダラス・フォートワース国際空港 ()マイアミ国際空港 () 12時58分 CDT 16時30分 EDT 2:32
2025年07月 5日 B738タルサ国際空港 ()ダラス・フォートワース国際空港 () 10時17分 CDT 11時00分 CDT 0:43
2025年07月 5日 B738ダラス・フォートワース国際空港 ()タルサ国際空港 () 08時13分 CDT 08時57分 CDT 0:43
2025年07月 4日 B738リッチモンド国際空港 ()ダラス・フォートワース国際空港 () 19時37分 EDT 20時55分 CDT 2:17
2025年07月 4日 B738ナッシュビル国際空港 ()リッチモンド国際空港 () 15時02分 CDT 17時16分 EDT 1:14
2025年07月 4日 B738ダラス・フォートワース国際空港 ()ナッシュビル国際空港 () 11時15分 CDT 12時51分 CDT 1:35
2025年07月 4日 B738ダラス・フォートワース国際空港 ()リッチモンド国際空港 () 11時15分 CDT 目的地外着陸
2025年07月 4日 B738ジェネラル・エドワード・ローレンス・ローガン国際空港 ()ダラス・フォートワース国際空港 () 06時54分 EDT 09時12分 CDT 3:17
2025年07月 3日 B738シカゴ・オヘア国際空港 ()ジェネラル・エドワード・ローレンス・ローガン国際空港 () 19時08分 CDT 21時56分 EDT 1:47
2025年07月 3日 B738サンアントニオ国際空港 ()シカゴ・オヘア国際空港 () 13時34分 CDT 16時07分 CDT 2:32
2025年07月 3日 B738シカゴ・オヘア国際空港 ()サンアントニオ国際空港 () 10時03分 CDT 12時15分 CDT 2:11
2025年07月 3日 B738T・F・グリーン空港 ()シカゴ・オヘア国際空港 () 07時23分 EDT 08時25分 CDT 2:01
2025年07月 2日 B738シカゴ・オヘア国際空港 ()T・F・グリーン空港 () 19時37分 CDT 22時25分 EDT 1:47
2025年07月 2日 B738シカゴ・オヘア国際空港 ()シカゴ・オヘア国際空港 () 14時02分 CDT 15時00分 CDT 0:58
2025年07月 1日 B738フィラデルフィア国際空港 ()シカゴ・オヘア国際空港 () 15時14分 EDT 15時55分 CDT 1:41
ベーシックユーザー(登録は無料で簡単です!)は3 monthsの履歴を見ることができます。 登録する
 

ログイン

アカウントをお持ちではありませんか? 今すぐ登録(無料)!機能やフライトアラート、その他様々な設定をカスタマイズできます!
FlightAwareのフライト追跡は広告によりサポートされていることをご存知ですか?
広告表示を許可してくださることでFlightAware.comを無料で提供することができます。表示される広告は関連性の高い控えめなものを選んでいます。FlightAwareをホワイトリストに追加する方法はかんたんに設定していただくことができます。または、プレミアムアカウントのご利用をご検討ください.
閉じる