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BOEING 767-300 (N1511A)
GTI4743 Heavy, an atlasair 767f, on the ramp soon after arriving from Lakeland Linder Int’l (KLAL) this morning. The regular B738F had mechanical issues so a substitute had to be used. It’s always nice to catch the “heavies”.
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運航表
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日付 | 機種 | 出発地 | 目的地 | 出発 | 到着 | 時間 |
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2025年05月14日 | B763 | Ramstein Air Base (RMS / ETAR) | カイロ国際空港 (CAI / HECA) | 09時18分 CEST | 14時08分 EEST | 3:49 |
2025年05月12日 | B763 | Dover Air Force Base (KDOV) | Ramstein Air Base (RMS / ETAR) | 21時06分 EDT | 10時59分 CEST (+1) | 7:53 |
2025年05月12日 | B763 | マイアミ国際空港 (KMIA) | Dover Air Force Base (KDOV) | 14時24分 EDT | 16時27分 EDT | 2:03 |
2025年05月 9日 | B763 | Norfolk Ns (Chambers Fld) (KNGU) | マイアミ国際空港 (KMIA) | 18時04分 EDT | 20時04分 EDT | 2:00 |
2025年05月 9日 | B763 | NAS Guantanamo Bay (NBW / MUGM) | Norfolk Ns (Chambers Fld) (KNGU) | 11時45分 CDT | 14時40分 EDT | 2:55 |
2025年05月 9日 | B763 | Norfolk Ns (Chambers Fld) (KNGU) | NAS Guantanamo Bay (NBW / MUGM) | 06時19分 EDT | 09時39分 CDT | 3:19 |
2025年05月 9日 | B763 | マイアミ国際空港 (KMIA) | Norfolk Ns (Chambers Fld) (KNGU) | 00時42分 EDT | 02時40分 EDT | 1:57 |
2025年05月 7日 | B763 | テッド・スティーブンス・アンカレッジ国際空港 (PANC) | マイアミ国際空港 (KMIA) | 03時40分 AKDT | 15時24分 EDT | 7:44 |
2025年05月 4日 | B763 | 中部国際空港 (NGO / RJGG) | テッド・スティーブンス・アンカレッジ国際空港 (PANC) | 00時56分 JST | 14時50分 AKDT (-1) | 6:54 |
2025年05月 3日 | B763 | Ezhou Huahu (EHU / ZHEC) | 中部国際空港 (NGO / RJGG) | 18時34分 CST | 22時11分 JST | 2:37 |
2025年05月 3日 | B763 | 中部国際空港 (NGO / RJGG) | Ezhou Huahu (EHU / ZHEC) | 13時37分 JST | 15時57分 CST | 3:20 |
2025年05月 1日 | B763 | テッド・スティーブンス・アンカレッジ国際空港 (PANC) | 中部国際空港 (NGO / RJGG) | 04時35分 AKDT | 05時03分 JST (+1) | 7:27 |
2025年05月 1日 | B763 | 中部国際空港 (NGO / RJGG) | テッド・スティーブンス・アンカレッジ国際空港 (PANC) | 11時01分 JST | 00時48分 AKDT | 6:47 |
2025年05月 1日 | B763 | Ezhou Huahu (EHU / ZHEC) | 中部国際空港 (NGO / RJGG) | 02時44分 CST | 06時06分 JST | 2:22 |
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