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Boeing 747-400 (D-ABTK)
Comments
Wow!
This photograph is mind blowing. Excellent
Awesome photo!!!
Very nice!
AMAZING
AMAZING
Wow
Magnifique
Splendid Thorsten !!
Thank you sir!
My students will understand Wake Turbulence a bit better.
Steve
My students will understand Wake Turbulence a bit better.
Steve
Awesome catch!
Fantastic photo! Someone was on the ball to catch that pic. I'm curious tho.... The aircraft in that photo is going toward the disturbance in the clouds (smoke?). So there was a previous aircraft. Any chance anyone knows the aircraft type or the conditions / location of the photo?
To me it seems that I'm looking at the A/C going away from me and towards the giant wake vortex.
Excellent
Jason Apol & themold.
The aircraft is indeed travelling away from the viewer.
However - the wake vortex is closer to the camera than the aircraft is. The aircraft created that vortex and is moving away. It has "passed through" that vortex already.
The aircraft is indeed travelling away from the viewer.
However - the wake vortex is closer to the camera than the aircraft is. The aircraft created that vortex and is moving away. It has "passed through" that vortex already.
Wicked!
Amazing....!
It happened to be difficult to render the pic. 1st. If it were a vortex facing the plane someone could’ve made the pilot aware about it. 2nd. The distance between the supposed vortex and the plane would be too short for attempting a right turn. 3rd. The distance between the plane and the camera would be too short to try to avoid an eventual crash. Gathering all events aforementioned could make up a peril combination leading to a fatality. Saving a better opinion.
I sure wouldn't want to be in back of that big guy!!!!
Magnifique !
Chief! somebody is Following us! … amazing pict.5*
Great Photo! It just goes to show a sunny day is not required, when you are in the right place at the right time and can see what is happening before you.
Give the heavy some space / great visualization :)
Love it :) Thank you
Love it :) Thank you
a whole bunch of turbulance!!
運航表
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日付 | 機種 | 出発地 | 目的地 | 出発 | 到着 | 時間 |
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2025年04月21日 | B744 | フランクフルト国際空港 (FRA / EDDF) | フランクフルト・ハーン空港 (HHN / EDFH) | 09時20分 CEST | 09時44分 CEST | 0:23 |
2025年04月20日 | B744 | ワシントン・ダレス国際空港 (KIAD) | フランクフルト国際空港 (FRA / EDDF) | 18時30分 EDT | 07時42分 CEST (+1) | 7:11 |
2025年04月20日 | B744 | フランクフルト国際空港 (FRA / EDDF) | ワシントン・ダレス国際空港 (KIAD) | 13時41分 CEST | 15時41分 EDT | 7:59 |
2025年04月20日 | B744 | シンガポール・チャンギ国際空港 (SIN / WSSS) | フランクフルト国際空港 (FRA / EDDF) | 00時00分 +08 | 06時44分 CEST | 12:43 |
2025年04月18日 | B744 | フランクフルト国際空港 (FRA / EDDF) | シンガポール・チャンギ国際空港 (SIN / WSSS) | 22時33分 CEST | 16時32分 +08 (+1) | 11:58 |
2025年04月17日 | B744 | バンクーバー国際空港 (CYVR) | フランクフルト国際空港 (FRA / EDDF) | 16時27分 PDT | 10時43分 CEST (+1) | 9:15 |
2025年04月17日 | B744 | フランクフルト国際空港 (FRA / EDDF) | バンクーバー国際空港 (CYVR) | 14時08分 CEST | 14時08分 PDT | 9:00 |
2025年04月16日 | B744 | ワシントン・ダレス国際空港 (KIAD) | フランクフルト国際空港 (FRA / EDDF) | 18時24分 EDT | 07時36分 CEST (+1) | 7:12 |
2025年04月16日 | B744 | フランクフルト国際空港 (FRA / EDDF) | ワシントン・ダレス国際空港 (KIAD) | 13時26分 CEST | 15時33分 EDT | 8:07 |
2025年04月16日 | B744 | シンガポール・チャンギ国際空港 (SIN / WSSS) | フランクフルト国際空港 (FRA / EDDF) | 00時02分 +08 | 06時25分 CEST | 12:22 |
2025年04月14日 | B744 | フランクフルト国際空港 (FRA / EDDF) | シンガポール・チャンギ国際空港 (SIN / WSSS) | 22時30分 CEST | 16時20分 +08 (+1) | 11:50 |
2025年04月13日 | B744 | トロント・ピアソン国際空港 (CYYZ) | フランクフルト国際空港 (FRA / EDDF) | 19時00分 EDT | 07時44分 CEST (+1) | 6:44 |
2025年04月13日 | B744 | フランクフルト国際空港 (FRA / EDDF) | トロント・ピアソン国際空港 (CYYZ) | 14時39分 CEST | 16時23分 EDT | 7:44 |
2025年04月12日 | B744 | バンクーバー国際空港 (CYVR) | フランクフルト国際空港 (FRA / EDDF) | 17時04分 PDT | 11時08分 CEST (+1) | 9:03 |
2025年04月12日 | B744 | フランクフルト国際空港 (FRA / EDDF) | バンクーバー国際空港 (CYVR) | 14時39分 CEST | 14時53分 PDT | 9:14 |
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