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Boeing 747-400 (D-ABTK)
Comments
Wow!
This photograph is mind blowing. Excellent
Awesome photo!!!
Very nice!
AMAZING
AMAZING
Wow
Magnifique
Splendid Thorsten !!
Thank you sir!
My students will understand Wake Turbulence a bit better.
Steve
My students will understand Wake Turbulence a bit better.
Steve
Awesome catch!
Fantastic photo! Someone was on the ball to catch that pic. I'm curious tho.... The aircraft in that photo is going toward the disturbance in the clouds (smoke?). So there was a previous aircraft. Any chance anyone knows the aircraft type or the conditions / location of the photo?
To me it seems that I'm looking at the A/C going away from me and towards the giant wake vortex.
Excellent
Jason Apol & themold.
The aircraft is indeed travelling away from the viewer.
However - the wake vortex is closer to the camera than the aircraft is. The aircraft created that vortex and is moving away. It has "passed through" that vortex already.
The aircraft is indeed travelling away from the viewer.
However - the wake vortex is closer to the camera than the aircraft is. The aircraft created that vortex and is moving away. It has "passed through" that vortex already.
Wicked!
Amazing....!
It happened to be difficult to render the pic. 1st. If it were a vortex facing the plane someone could’ve made the pilot aware about it. 2nd. The distance between the supposed vortex and the plane would be too short for attempting a right turn. 3rd. The distance between the plane and the camera would be too short to try to avoid an eventual crash. Gathering all events aforementioned could make up a peril combination leading to a fatality. Saving a better opinion.
I sure wouldn't want to be in back of that big guy!!!!
Magnifique !
Chief! somebody is Following us! … amazing pict.5*
Great Photo! It just goes to show a sunny day is not required, when you are in the right place at the right time and can see what is happening before you.
Give the heavy some space / great visualization :)
Love it :) Thank you
Love it :) Thank you
a whole bunch of turbulance!!
運航表
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日付 | 機種 | 出発地 | 目的地 | 出発 | 到着 | 時間 |
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2024年12月21日 | B744 | 仁川国際空港 (ICN / RKSI) | フランクフルト国際空港 (FRA / EDDF) | 14時06分 KST | 18時37分 CET | 12:31 |
2024年12月20日 | B744 | フランクフルト国際空港 (FRA / EDDF) | 仁川国際空港 (ICN / RKSI) | 16時27分 CET | 11時32分 KST (+1) | 11:05 |
2024年12月19日 | B744 | 仁川国際空港 (ICN / RKSI) | フランクフルト国際空港 (FRA / EDDF) | 13時30分 KST | 18時32分 CET | 13:02 |
2024年12月18日 | B744 | フランクフルト国際空港 (FRA / EDDF) | 仁川国際空港 (ICN / RKSI) | 15時55分 CET | 10時40分 KST (+1) | 10:44 |
2024年12月17日 | B744 | 仁川国際空港 (ICN / RKSI) | フランクフルト国際空港 (FRA / EDDF) | 13時23分 KST | 18時45分 CET | 13:21 |
2024年12月16日 | B744 | フランクフルト国際空港 (FRA / EDDF) | 仁川国際空港 (ICN / RKSI) | 16時06分 CET | 10時56分 KST (+1) | 10:50 |
2024年12月15日 | B744 | トロント・ピアソン国際空港 (CYYZ) | フランクフルト国際空港 (FRA / EDDF) | 19時51分 EST | 08時46分 CET (+1) | 6:55 |
2024年12月15日 | B744 | フランクフルト国際空港 (FRA / EDDF) | トロント・ピアソン国際空港 (CYYZ) | 14時57分 CET | 17時14分 EST | 8:16 |
2024年12月13日 | B744 | トロント・ピアソン国際空港 (CYYZ) | フランクフルト国際空港 (FRA / EDDF) | 19時22分 EST | 08時02分 CET (+1) | 6:40 |
2024年12月13日 | B744 | フランクフルト国際空港 (FRA / EDDF) | トロント・ピアソン国際空港 (CYYZ) | 14時13分 CET | 16時18分 EST | 8:04 |
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