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McDonnell Douglas DC-10 (N1834U) - KSFO - date apprx early to mid 1990s before the SFO Airport expansion, and eventual blocking this view, I used to park on the top floor of the inside garage area because I could park where I am shown here and see all of the 28LR arrivals and watch the 1LR departures, even though a bad sun angle. This DC-10 was leased from United new to Delta Airlines as N602DA and returned a few years later and re-reg to the N1834U United reg.here. The DC10 was on taxi the long way around the airport taxiways to Runway 28L left behind the tail, for departure most likely Honolulu. For the detailed oriented, I think the 727 on final is Western Airlines.
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McDonnell Douglas DC-10 (N1834U)

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KSFO - date apprx early to mid 1990s before the SFO Airport expansion, and eventual blocking this view, I used to park on the top floor of the inside garage area because I could park where I am shown here and see all of the 28LR arrivals and watch the 1LR departures, even though a bad sun angle. This DC-10 was leased from United new to Delta Airlines as N602DA and returned a few years later and re-reg to the N1834U United reg.here. The DC10 was on taxi the long way around the airport taxiways to Runway 28L left behind the tail, for departure most likely Honolulu. For the detailed oriented, I think the 727 on final is Western Airlines.

3 of N1834U 4745 of DC10 7137 at KSFO
Tom Vance
マンスリーピックパパラッチウィークリーピック愛好家信頼できる友人優等生デイリーピック発言者アマチュアの写真家自叙伝作家

Comments

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Gary Schenauer
Although I was never a monster fan of any of UA's "Tulip' liveries, THIS red & blue "Tulip" livery was (IMO) the best of them. Geesh, I wish the major carriers were still flying the Douglas/MD and Lockheed tris. (And, of course, because they are my faves - Boeings T-tail triholer like that one on s/f.) One star for each wing mount and three stars for the tail mounted engine = 5 *.
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Tom VancePhoto Uploader
good eye, the newer Saul Bass paint upgrade design was real awesome fresh out of the paint hangar..the same scheme here but larger titles and cheatline adjustment was real cool until they started getting grease and rain marks tyvm
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運航表
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日付 機種 出発地 目的地 出発 到着 時間
2025年07月10日 T206Harrison, AR付近Fort Smith Rgnl () First seen 16時05分 CDT 16時38分 CDT 0:33
2025年07月10日 T206Fort Smith Rgnl ()Harrison, AR付近 11時37分 CDT Last seen 12時09分 CDT 0:31
2025年07月 4日 T206ウィチタ・ミッド・コンティエント空港 ()Fort Smith Rgnl () 20時20分 CDT 22時04分 CDT 1:43
2025年07月 4日 T206Cheyenne Rgnl ()ウィチタ・ミッド・コンティエント空港 () 15時37分 MDT 19時42分 CDT 3:04
2025年07月 4日 T206Rigby ()Cheyenne Rgnl () 11時21分 MDT 13時42分 MDT 2:20
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