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Boeing 747-400 (B-18722)
China Airlines Cargo 747 (CN 32465/1372) damaged severely during pressurization test inside final assembly line at Everett (PAE) 2006-03-03. After lots of parts and structure was replaced the airplane was delivered on June 26th. The paint scheme was all white with no markings.
There are rumors that China Airlines did not want this airplane because they felt it is bad luck and they are selling the airplane. One rumors state that Jade Cargo was going to be the buyer. but it has been in the fleet for six years, still up for sale apparently.
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運航表
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日付 | 機種 | 出発地 | 目的地 | 出発 | 到着 | 時間 |
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2025年05月10日 | B744 | 上海浦東国際空港 (PVG / ZSPD) | 台湾桃園国際空港 (TPE / RCTP) | 05時29分 CST | 06時48分 CST | 1:19 |
2025年05月10日 | B744 | 台湾桃園国際空港 (TPE / RCTP) | 上海浦東国際空港 (PVG / ZSPD) | 00時12分 CST | 01時22分 CST | 1:09 |
2025年05月 9日 | B744 | インディラ・ガンディー国際空港 (DEL / VIDP) | Kalaymyo (Kalemyo)付近 | 09時19分 IST | Last seen 12時20分 +0630 | 2:00 |
2025年05月 8日 | B744 | Basrah付近 | インディラ・ガンディー国際空港 (DEL / VIDP) | 23時37分 +03 | 06時39分 IST (+1) | 4:31 |
2025年05月 8日 | B744 | ルクセンブルク-フィンデル空港 (LUX / ELLX) | Muş付近 | 18時14分 CEST | Last seen 22時33分 +03 | 3:19 |
2025年05月 8日 | B744 | インディラ・ガンディー国際空港 (DEL / VIDP) | ルクセンブルク-フィンデル空港 (LUX / ELLX) | 08時45分 IST | 15時03分 CEST | 9:47 |
2025年05月 8日 | B744 | 台湾桃園国際空港 (TPE / RCTP) | インディラ・ガンディー国際空港 (DEL / VIDP) | 02時24分 CST | 05時54分 IST | 5:59 |
2025年05月 7日 | B744 | 深セン宝安国際空港 (SZX / ZGSZ) | 台湾桃園国際空港 (TPE / RCTP) | 22時09分 CST | 23時19分 CST | 1:10 |
2025年05月 6日 | B744 | 台湾桃園国際空港 (TPE / RCTP) | 深セン宝安国際空港 (SZX / ZGSZ) | 23時54分 CST | 01時20分 CST (+1) | 1:26 |
2025年05月 5日 | B744 | テッド・スティーブンス・アンカレッジ国際空港 (PANC) | 台湾桃園国際空港 (TPE / RCTP) | 17時23分 AKDT | 19時38分 CST (+1) | 10:14 |
2025年05月 5日 | B744 | ダラス・フォートワース国際空港 (KDFW) | テッド・スティーブンス・アンカレッジ国際空港 (PANC) | 12時50分 CDT | 15時45分 AKDT | 5:55 |
2025年05月 5日 | B744 | テッド・スティーブンス・アンカレッジ国際空港 (PANC) | ダラス・フォートワース国際空港 (KDFW) | 01時39分 AKDT | 10時25分 CDT | 5:45 |
2025年05月 5日 | B744 | 台湾桃園国際空港 (TPE / RCTP) | テッド・スティーブンス・アンカレッジ国際空港 (PANC) | 08時06分 CST | 00時26分 AKDT | 8:19 |
2025年05月 4日 | B744 | ペナン国際空港 (PEN / WMKP) | 台湾桃園国際空港 (TPE / RCTP) | 15時41分 +08 | 19時39分 CST | 3:57 |
2025年05月 4日 | B744 | スカルノハッタ国際空港 (CGK / WIII) | ペナン国際空港 (PEN / WMKP) | 10時38分 WIB | 13時45分 +08 | 2:06 |
2025年05月 4日 | B744 | 台湾桃園国際空港 (TPE / RCTP) | スカルノハッタ国際空港 (CGK / WIII) | 04時35分 CST | 08時14分 WIB | 4:39 |
2025年05月 3日 | B744 | Hanoi付近 | 台湾桃園国際空港 (TPE / RCTP) | 20時56分 +07 | 23時57分 CST | 2:01 |
2025年05月 3日 | B744 | クアラルンプール国際空港 (KUL / WMKK) | Hanoi付近 | 15時49分 +08 | Last seen 17時34分 +07 | 2:45 |
2025年05月 3日 | B744 | 台湾桃園国際空港 (TPE / RCTP) | クアラルンプール国際空港 (KUL / WMKK) | 09時11分 CST | 13時13分 +08 | 4:01 |
2025年05月 3日 | B744 | 上海浦東国際空港 (PVG / ZSPD) | 台湾桃園国際空港 (TPE / RCTP) | 05時05分 CST | 06時20分 CST | 1:15 |
2025年05月 2日 | B744 | 台湾桃園国際空港 (TPE / RCTP) | 上海浦東国際空港 (PVG / ZSPD) | 23時34分 CST | 00時54分 CST (+1) | 1:19 |
2025年05月 1日 | B744 | テッド・スティーブンス・アンカレッジ国際空港 (PANC) | 台湾桃園国際空港 (TPE / RCTP) | 19時21分 AKDT | 20時49分 CST (+1) | 9:28 |
2025年05月 1日 | B744 | シカゴ・オヘア国際空港 (KORD) | テッド・スティーブンス・アンカレッジ国際空港 (PANC) | 15時29分 CDT | 18時12分 AKDT | 5:42 |
2025年05月 1日 | B744 | テッド・スティーブンス・アンカレッジ国際空港 (PANC) | シカゴ・オヘア国際空港 (KORD) | 04時13分 AKDT | 12時33分 CDT | 5:20 |
2025年05月 1日 | B744 | 台湾桃園国際空港 (TPE / RCTP) | テッド・スティーブンス・アンカレッジ国際空港 (PANC) | 10時05分 CST | 02時34分 AKDT | 8:29 |
2025年05月 1日 | B744 | 上海浦東国際空港 (PVG / ZSPD) | 台湾桃園国際空港 (TPE / RCTP) | 04時58分 CST | 06時17分 CST | 1:19 |
2025年04月29日 | B744 | テッド・スティーブンス・アンカレッジ国際空港 (PANC) | 台湾桃園国際空港 (TPE / RCTP) | 17時54分 AKDT | 19時31分 CST (+1) | 9:37 |
2025年04月29日 | B744 | シカゴ・オヘア国際空港 (KORD) | テッド・スティーブンス・アンカレッジ国際空港 (PANC) | 13時46分 CDT | 16時45分 AKDT | 5:59 |
2025年04月29日 | B744 | テッド・スティーブンス・アンカレッジ国際空港 (PANC) | シカゴ・オヘア国際空港 (KORD) | 02時59分 AKDT | 11時10分 CDT | 5:10 |
2025年04月29日 | B744 | 台湾桃園国際空港 (TPE / RCTP) | テッド・スティーブンス・アンカレッジ国際空港 (PANC) | 09時46分 CST | 01時44分 AKDT | 7:57 |
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