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BTW The "NW" tacked on to the "N" number - tells us that this aircraft was originally in the Northwest fleet - before they were gobbled up by Delta. Delta still uses them on the same runs that Northwest did. This is a common practice with other mergers as well. For example - American uses the A330's that they inherited from US Air - on transatlantic routes - that were previously operated by US Air. It is a common practice to tag the airline's code letters on the tail end of the "N" numbers assigned to newly purchased aircraft. And these numbers are perpetuated during the life of the aircraft. Occasionally, one will see an "AW" tacked on to the "N" number of certain AA aircraft. These were originally assigned to America West aircraft - which then became US Air aircraft - which then became AA aircraft. I've even recognized the unique appearance of cabin partition dividers - part of the original design in the cabins of America West aircraft - now clashing with the decor on certain AA runs!
Thank you Art. Good info !
運航表
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日付 | 機種 | 出発地 | 目的地 | 出発 | 到着 | 時間 |
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2025年07月26日 | A332 | フランクフルト国際空港 (FRA / EDDF) | デトロイト・メトロポリタン・ウェイン・カウンティ空港 (KDTW) | 11時10分 CEST | 13時51分 EDT | 予定済み |
2025年07月25日 | A333 | ジョン・F・ケネディ国際空港 (KJFK) | ハーツフィールド・ジャクソン・アトランタ国際空港 (KATL) | 18時45分 EDT | 21時10分 EDT | キャンセルされました |
2025年07月25日 | A333 | ハーツフィールド・ジャクソン・アトランタ国際空港 (KATL) | フランクフルト国際空港 (FRA / EDDF) | 18時10分 EDT | 08時38分 CEST (+1) | 予定済み |
2025年07月25日 | A333 | マドリード・バラハス国際空港 (MAD / LEMD) | ハーツフィールド・ジャクソン・アトランタ国際空港 (KATL) | 11時55分 CEST | 14時34分 EDT | 予定済み |
2025年07月24日 | A333 | ジョン・F・ケネディ国際空港 (KJFK) | マドリード・バラハス国際空港 (MAD / LEMD) | 20時55分 EDT | 09時33分 CEST (+1) | 飛行中 |
2025年07月24日 | A333 | チューリッヒ空港 (ZRH / LSZH) | ジョン・F・ケネディ国際空港 (KJFK) | 14時16分 CEST | 16時23分 EDT | 8:07 |
2025年07月23日 | A333 | ジョン・F・ケネディ国際空港 (KJFK) | チューリッヒ空港 (ZRH / LSZH) | 21時15分 EDT | 10時25分 CEST (+1) | 7:10 |
2025年07月23日 | A333 | アテネ国際空港 (ATH / LGAV) | ジョン・F・ケネディ国際空港 (KJFK) | 10時40分 EEST | 13時44分 EDT | 10:04 |
2025年07月22日 | A333 | ジョン・F・ケネディ国際空港 (KJFK) | アテネ国際空港 (ATH / LGAV) | 15時49分 EDT | 07時26分 EEST (+1) | 8:37 |
2025年07月22日 | A333 | スキポール空港 (AMS / EHAM) | ジョン・F・ケネディ国際空港 (KJFK) | 10時48分 CEST | 12時15分 EDT | 7:27 |
2025年07月21日 | A333 | ジェネラル・エドワード・ローレンス・ローガン国際空港 (KBOS) | スキポール空港 (AMS / EHAM) | 19時33分 EDT | 07時38分 CEST (+1) | 6:05 |
2025年07月21日 | A333 | スキポール空港 (AMS / EHAM) | ジェネラル・エドワード・ローレンス・ローガン国際空港 (KBOS) | 14時47分 CEST | 15時51分 EDT | 7:04 |
2025年07月20日 | A333 | ハーツフィールド・ジャクソン・アトランタ国際空港 (KATL) | スキポール空港 (AMS / EHAM) | 21時56分 EDT | 11時37分 CEST (+1) | 7:40 |
2025年07月19日 | A333 | ホノルル国際空港 (PHNL) | ハーツフィールド・ジャクソン・アトランタ国際空港 (KATL) | 15時19分 HST | 05時43分 EDT (+1) | 8:23 |
2025年07月19日 | A333 | ハーツフィールド・ジャクソン・アトランタ国際空港 (KATL) | ホノルル国際空港 (PHNL) | 10時37分 EDT | 13時24分 HST | 8:47 |
2025年07月18日 | A333 | グアルーリョス国際空港 (GRU / SBGR) | ハーツフィールド・ジャクソン・アトランタ国際空港 (KATL) | 23時05分 -03 | 07時12分 EDT (+1) | 9:06 |
2025年07月17日 | A333 | ハーツフィールド・ジャクソン・アトランタ国際空港 (KATL) | グアルーリョス国際空港 (GRU / SBGR) | 22時27分 EDT | 08時28分 -03 (+1) | 9:00 |
2025年07月17日 | A333 | スキポール空港 (AMS / EHAM) | ハーツフィールド・ジャクソン・アトランタ国際空港 (KATL) | 13時46分 CEST | 16時37分 EDT | 8:51 |
2025年07月16日 | A333 | ミネアポリス・セントポール国際空港 (KMSP) | スキポール空港 (AMS / EHAM) | 20時17分 CDT | 10時42分 CEST (+1) | 7:24 |
2025年07月16日 | A333 | スキポール空港 (AMS / EHAM) | ミネアポリス・セントポール国際空港 (KMSP) | 16時00分 CEST | 17時29分 CDT | 8:29 |
2025年07月15日 | A333 | ミネアポリス・セントポール国際空港 (KMSP) | スキポール空港 (AMS / EHAM) | 22時38分 CDT | 13時22分 CEST (+1) | 7:43 |
2025年07月15日 | A333 | フィウミチーノ空港 (FCO / LIRF) | ミネアポリス・セントポール国際空港 (KMSP) | 16時38分 CEST | 20時02分 CDT | 10:23 |
2025年07月14日 | A333 | ミネアポリス・セントポール国際空港 (KMSP) | フィウミチーノ空港 (FCO / LIRF) | 21時31分 CDT | 13時23分 CEST (+1) | 8:51 |
2025年07月14日 | A333 | フィウミチーノ空港 (FCO / LIRF) | ミネアポリス・セントポール国際空港 (KMSP) | 16時04分 CEST | 18時53分 CDT | 9:48 |
2025年07月13日 | A333 | ミネアポリス・セントポール国際空港 (KMSP) | フィウミチーノ空港 (FCO / LIRF) | 20時25分 CDT | 12時27分 CEST (+1) | 9:01 |
2025年07月13日 | A333 | コペンハーゲン国際空港 (CPH / EKCH) | ミネアポリス・セントポール国際空港 (KMSP) | 13時05分 CEST | 14時26分 CDT | 8:21 |
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