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McDonnell Douglas DC-8-60 (C-FTIQ)
August 1971 - "Rotate" - departure on rwy 06L at Dorval.
Comments
I think Air Canada should bring back this livery! 5 stars! thank you pelican! Cheers!!
EPIC
Great historical photo thanks
I am filled with thrills at the sight of this big old bird in majestic livery. CWR + JC ad idem.
I agree, C.W.! This is the best livery ever, way better than their grim new black and white effort.
Beautiful aircraft and there’s no doubt that Air Canada should go back to the red and white, like our flag.
My first overseas tour to the ROK was on a World Airways DC8-60. Beautiful aircraft!
WOW ð²
"60" was a series but not a model. This looks like a 63 but without a closer look at the engines, hard to say.
A neat picture of one of Douglas' best.
A neat picture of one of Douglas' best.
A gorgeous airplane - had to do air starts (gave me goose bumps every time) - two were lost I believe - one in Ste Therese and the other in Ottawa
Another vote for a return to this AC livery!
The DC-8 series airframes were built like tanks.
We were on a Trans International Airlines Charter, TIA DC-8-63, on final at Bangor, ME (ATL-BGR), July 1975, fully loaded at MTOW.
We were at about 20' above the runway when the aircrew activated the thrust reversers.
We sunk immediately and incurred a very heavy impact first on the left mains, then right, then left.
I was in right isle seat and I remember being swung maximally over the left armrest and looked at all other aisle passengers in front of me in same position, hearing other passenger heads hitting the left cabin wall, then, the opposite side, then back to the left side.
It was just a refuel stopover, so, we exited the airplane after much talk about the hard landing.
I diverted out of the line to the terminal to the left mains, and, they were with full tread, apparently new tires, but, there were bald spots across all four of the left main tires right down and deep into the cords.
I was shocked at the damage as a teenager.
Then, when we took off from BGR and landed in Bergen, Norway (BGO), both taking off and landing, the main tires were so loud from being bald and thumping all the way from the terminal to airborne, etc., that I'll never forget it.
I remember then and still think that Donald Douglas Sr. built those Douglas airframes TOUGH!
We were on a Trans International Airlines Charter, TIA DC-8-63, on final at Bangor, ME (ATL-BGR), July 1975, fully loaded at MTOW.
We were at about 20' above the runway when the aircrew activated the thrust reversers.
We sunk immediately and incurred a very heavy impact first on the left mains, then right, then left.
I was in right isle seat and I remember being swung maximally over the left armrest and looked at all other aisle passengers in front of me in same position, hearing other passenger heads hitting the left cabin wall, then, the opposite side, then back to the left side.
It was just a refuel stopover, so, we exited the airplane after much talk about the hard landing.
I diverted out of the line to the terminal to the left mains, and, they were with full tread, apparently new tires, but, there were bald spots across all four of the left main tires right down and deep into the cords.
I was shocked at the damage as a teenager.
Then, when we took off from BGR and landed in Bergen, Norway (BGO), both taking off and landing, the main tires were so loud from being bald and thumping all the way from the terminal to airborne, etc., that I'll never forget it.
I remember then and still think that Donald Douglas Sr. built those Douglas airframes TOUGH!
This is a DC-8=63.
運航表
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日付 | 機種 | 出発地 | 目的地 | 出発 | 到着 | 時間 |
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2024年04月25日 | AT45 | Taloyoak (CYYH) | イエローナイフ空港 (CYZF) | 13時45分 MDT | 16時36分 MDT | 2:51 |
2024年04月25日 | AT45 | イエローナイフ空港 (CYZF) | Gjoa Haven (CYHK) | 08時32分 MDT | 10時32分 MDT | 2:00 |
2024年04月24日 | AT45 | Kugluktuk (CYCO) | イエローナイフ空港 (CYZF) | 15時24分 MDT | 16時41分 MDT | 1:17 |
2024年04月24日 | AT45 | Cambridge Bay (CYCB) | Kugluktuk (CYCO) | 13時30分 MDT | 14時31分 MDT | 1:01 |
2024年04月24日 | AT45 | イエローナイフ空港 (CYZF) | Cambridge Bay (CYCB) | 10時58分 MDT | 12時51分 MDT | 1:53 |
2024年04月22日 | AT45 | Kugluktuk (CYCO) | イエローナイフ空港 (CYZF) | 15時22分 MDT | 16時39分 MDT | 1:17 |
2024年04月22日 | AT45 | Cambridge Bay (CYCB) | Kugluktuk (CYCO) | 13時37分 MDT | 14時41分 MDT (?) | 1:03 |
2024年04月22日 | AT45 | イエローナイフ空港 (CYZF) | Cambridge Bay (CYCB) | 10時52分 MDT | 12時41分 MDT | 1:49 |
2024年04月21日 | AT45 | Cambridge Bay (CYCB) | イエローナイフ空港 (CYZF) | 17時29分 MDT | 19時14分 MDT | 1:44 |
2024年04月21日 | AT45 | Taloyoak (CYYH) | Cambridge Bay (CYCB) | 16時08分 MDT | 17時00分 MDT | 0:52 |
2024年04月21日 | AT45 | イエローナイフ空港 (CYZF) | Gjoa Haven (CYHK) | 11時46分 MDT | 13時59分 MDT | 2:12 |
2024年04月20日 | AT45 | イエローナイフ空港 (CYZF) | イエローナイフ空港 (CYZF) | 11時00分 MDT | 11時09分 MDT | 0:08 |
2024年04月20日 | AT45 | イエローナイフ空港 (CYZF) | イエローナイフ空港 (CYZF) | 09時51分 MDT | 10時52分 MDT | 1:00 |
2024年04月19日 | AT43 | Gjoa Haven (CYHK) | イエローナイフ空港 (CYZF) | 13時35分 MDT | 15時55分 MDT | 2:20 |
2024年04月19日 | AT43 | Cambridge Bay (CYCB) | Kugaaruk (CYBB) | 10時35分 MDT | 11時51分 MDT | 1:16 |
2024年04月19日 | AT45 | イエローナイフ空港 (CYZF) | Cambridge Bay (CYCB) | 07時52分 MDT | 09時59分 MDT | 2:07 |
2024年04月18日 | AT43 | Hay River (CYHY) | イエローナイフ空港 (CYZF) | 17時38分 MDT | 18時06分 MDT | 0:28 |
2024年04月18日 | AT43 | イエローナイフ空港 (CYZF) | Hay River (CYHY) | 16時43分 MDT | 17時10分 MDT | 0:26 |
2024年04月18日 | AT43 | Taloyoak (CYYH) | イエローナイフ空港 (CYZF) | 13時26分 MDT | 15時58分 MDT | 2:32 |
2024年04月18日 | AT43 | イエローナイフ空港 (CYZF) | Gjoa Haven (CYHK) | 08時02分 MDT | 10時24分 MDT | 2:21 |
2024年04月17日 | AT43 | Kugluktuk (CYCO) | イエローナイフ空港 (CYZF) | 15時28分 MDT | 16時42分 MDT | 1:14 |
2024年04月17日 | AT43 | Cambridge Bay (CYCB) | Kugluktuk (CYCO) | 13時45分 MDT | 14時44分 MDT | 0:58 |
2024年04月17日 | AT43 | イエローナイフ空港 (CYZF) | Cambridge Bay (CYCB) | 11時05分 MDT | 13時03分 MDT | 1:57 |
2024年04月16日 | AT43 | Cambridge Bay (CYCB) | イエローナイフ空港 (CYZF) | 14時53分 MDT | 16時32分 MDT | 1:38 |
2024年04月16日 | AT43 | Kugluktuk (CYCO) | Cambridge Bay (CYCB) | 13時05分 MDT | 14時08分 MDT | 1:03 |
2024年04月16日 | AT43 | イエローナイフ空港 (CYZF) | Kugluktuk (CYCO) | 10時42分 MDT | 12時06分 MDT | 1:24 |
2024年04月15日 | AT43 | Kugluktuk (CYCO) | イエローナイフ空港 (CYZF) | 15時05分 MDT | 16時26分 MDT | 1:21 |
2024年04月15日 | AT43 | Cambridge Bay (CYCB) | Kugluktuk (CYCO) | 13時31分 MDT | 14時35分 MDT | 1:03 |
2024年04月15日 | AT43 | イエローナイフ空港 (CYZF) | Cambridge Bay (CYCB) | 10時54分 MDT | 12時44分 MDT | 1:50 |
2024年04月14日 | AT43 | Cambridge Bay (CYCB) | イエローナイフ空港 (CYZF) | 17時41分 MDT | 19時36分 MDT | 1:54 |
2024年04月14日 | AT43 | Taloyoak (CYYH) | Cambridge Bay (CYCB) | 15時30分 MDT | 16時37分 MDT | 1:07 |
2024年04月14日 | AT43 | イエローナイフ空港 (CYZF) | Gjoa Haven (CYHK) | 11時41分 MDT | 13時47分 MDT | 2:05 |
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