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What is the purpose of extending the exhaust pipe like that?
This airplane is used in aerial photography. The extension of the exhaust pipe allows release of hot engine exhaust gases aft of the camera, where it cannot affect the image quality of the photographs.
These exhaust pipes extend past and aft of a camera port installed through the fuselage bottom in accordance with Supplemental Type Certificate SA00515DE so that engine exhaust gases do not affect camera images.
this is a spy plane.... :)
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運航表
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| 日付 | 機種 | 出発地 | 目的地 | 出発 | 到着 | 時間 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025年11月22日 | C172 | Odessa-Schlemeyer Fld (KODO) | Odessa-Schlemeyer Fld (KODO) | 13時07分 CST | 15時42分 CST | 2:34 |
| 2025年11月22日 | C172 | Odessa-Schlemeyer Fld (KODO) | Odessa-Schlemeyer Fld (KODO) | 09時06分 CST | 12時24分 CST | 3:18 |
| 2025年11月21日 | C172 | Odessa-Schlemeyer Fld (KODO) | Odessa-Schlemeyer Fld (KODO) | 09時02分 CST | 13時02分 CST | 3:59 |
| 2025年11月18日 | C172 | Odessa-Schlemeyer Fld (KODO) | Odessa-Schlemeyer Fld (KODO) | 13時29分 CST | 15時54分 CST | 2:25 |
| 2025年11月18日 | C172 | Odessa-Schlemeyer Fld (KODO) | Odessa-Schlemeyer Fld (KODO) | 09時04分 CST | 12時13分 CST | 3:09 |
| 2025年11月17日 | C172 | Odessa-Schlemeyer Fld (KODO) | Odessa-Schlemeyer Fld (KODO) | 08時58分 CST | 11時56分 CST | 2:58 |
| 2025年11月16日 | C172 | Odessa-Schlemeyer Fld (KODO) | Odessa-Schlemeyer Fld (KODO) | 08時56分 CST | 12時37分 CST | 3:40 |
| 2025年11月15日 | C172 | Odessa-Schlemeyer Fld (KODO) | Odessa-Schlemeyer Fld (KODO) | 13時43分 CST | 16時06分 CST | 2:23 |
| 2025年11月15日 | C172 | Odessa-Schlemeyer Fld (KODO) | Odessa-Schlemeyer Fld (KODO) | 08時58分 CST | 13時18分 CST | 4:19 |
| 2025年11月14日 | C172 | Odessa-Schlemeyer Fld (KODO) | Odessa-Schlemeyer Fld (KODO) | 09時20分 CST | 10時27分 CST | 1:07 |
| 2025年11月13日 | C172 | Tradewind (KTDW) | Odessa-Schlemeyer Fld (KODO) | 12時22分 CST | 15時02分 CST | 2:39 |
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