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BOEING 727-200 (N794AJ)
The Zero-G Corporation's 727-200F Advanced, modified with winglets, on the taxiway before departure from Long Beach.
Comments
Why the red border around the starboard cockpit window?
Peter,
The red outline delineates the FO window as an emergency exit/entry. There is a mechanism just below the sliding window to allow access by Crash Fire Rescue Crews to gain entry into the Flight Deck. The CA sliding window on the other side does not have that mechanism.
All Boeing 707, 727 and 737 aircraft that I flew have that feature.
Hope that helps!
George Henning
United Airlines Captain (Ret)
The red outline delineates the FO window as an emergency exit/entry. There is a mechanism just below the sliding window to allow access by Crash Fire Rescue Crews to gain entry into the Flight Deck. The CA sliding window on the other side does not have that mechanism.
All Boeing 707, 727 and 737 aircraft that I flew have that feature.
Hope that helps!
George Henning
United Airlines Captain (Ret)
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運航表
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| 日付 | 機種 | 出発地 | 目的地 | 出発 | 到着 | 時間 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025年06月13日 | B722 | キング郡国際空港 (KBFI) | デンバー国際空港 (KDEN) | 18時45分 PDT | 21時55分 MDT | 2:10 |
| 2025年06月13日 | B722 | キング郡国際空港 (KBFI) | キング郡国際空港 (KBFI) | 10時11分 PDT | 10時29分 PDT | 0:17 |
| 2025年06月13日 | B722 | キング郡国際空港 (KBFI) | デンバー国際空港 (KDEN) | 10時11分 PDT | 目的地外着陸 | |
| 2025年06月 7日 | B722 | キング郡国際空港 (KBFI) | キング郡国際空港 (KBFI) | 10時00分 PDT | 11時38分 PDT | 1:37 |
| 2025年06月 2日 | B722 | ロングビーチ空港 (KLGB) | キング郡国際空港 (KBFI) | 07時27分 PDT | 09時41分 PDT | 2:14 |
| 2025年06月 1日 | B722 | ロングビーチ空港 (KLGB) | ロングビーチ空港 (KLGB) | 09時54分 PDT | 11時43分 PDT | 1:49 |
| 2025年05月31日 | B722 | ロングビーチ空港 (KLGB) | ロングビーチ空港 (KLGB) | 09時47分 PDT | 11時36分 PDT | 1:49 |
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