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North American TB-25 Mitchell (23-2511) - 17.06.2006 in Leeuwarden NL
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North American TB-25 Mitchell (23-2511)

送信時刻：

17.06.2006 in Leeuwarden NL

2 of 23-2511 1712 of B25 614 at EHLW
Bernhard Fuchs
マンスリーピックウィークリーピックウィークリーピックウィークリーピックウィークリーピックウィークリーピックウィークリーピックウィークリーピックウィークリーピックウィークリーピックウィークリーピックウィークリーピックウィークリーピックウィークリーピックウィークリーピックウィークリーピックウィークリーピックウィークリーピックウィークリーピックウィークリーピックウィークリーピックウィークリーピックウィークリーピックウィークリーピックウィークリーピックウィークリーピックウィークリーピックウィークリーピックウィークリーピックウィークリーピックウィークリーピックウィークリーピックウィークリーピックウィークリーピックウィークリーピックウィークリーピックウィークリーピックウィークリーピックウィークリーピックウィークリーピックウィークリーピックウィークリーピックウィークリーピックウィークリーピックウィークリーピックウィークリーピックウィークリーピックウィークリーピックウィークリーピックウィークリーピックウィークリーピックウィークリーピックウィークリーピックウィークリーピックウィークリーピックウィークリーピックウィークリーピックウィークリーピックウィークリーピックウィークリーピックウィークリーピックウィークリーピックウィークリーピックウィークリーピックウィークリーピックウィークリーピックウィークリーピック愛好家信頼できる友人優等生デイリーピックアマチュアの写真家自叙伝作家

Comments

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Tomer Ariav
I would add the P51 and the F16
Report
Colin Seftel
The correct ICAO type code is just B25, for all variants.
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Dennis Bisson
Not a P-51. Spitfire?
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dicky11
North American models have retractable tail gear.
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Gary Lufkin
Spitfire Mk IX with a B-25 Mitchell and a F-16 Falcon
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Jose Flavio DE SOUZA
Gerações em ação
Linda foto.
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Bernhard FuchsPhoto Uploader
Thanks for your nice comments! I have already implemented one or the other!
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CHRIS ROBEY
The F16 almost seems bigger than the Mitchell. And it would certainly be much heavier at maximum weights!
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