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Douglas DC-9-10 (N917CK)

送信時刻:

Fifty year old DC-9 returns to it's airport of origin.

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CHRIS ROBEY
No leading edge slats fitted to the Series 10 Diesel Nines, unlike the later stretched Series 30 and beyond. But lots of slotted trailing edge flap area. I would like to know "what was his Vref target threshold IAS into KLGB"?
運航表
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日付 機種 出発地 目的地 出発時間 到着 飛行時間
2017年07月26日 DC91エルパソ国際空港 ()Spirit of St Louis () 21時47分 MDT 01時03分 CDT (+1) 飛行中
2017年07月26日 DC91Laredo Intl ()エルパソ国際空港 () 14時00分 CDT 14時17分 MDT 1:17
2017年07月20日 DC91Shreveport Rgnl ()Plan de Guadalupe Int'l () 02時07分 CDT 03時39分 CDT 1:32
2017年07月20日 DC91シャーロット・ダグラス国際空港 ()Shreveport Rgnl () 00時23分 EDT 00時58分 CDT 1:35
2017年07月19日 DC91Willow Run ()シャーロット・ダグラス国際空港 () 20時28分 EDT 21時45分 EDT 1:17
2017年07月19日 DC91Dupage ()Willow Run () 04時39分 CDT 06時20分 EDT 0:40
2017年07月19日 DC91Laredo Intl ()Dupage () 00時39分 CDT 03時13分 CDT 2:33
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