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de Havilland Dash 8-100 (N884EA)
Completing an early evening (7:10 PM) approach to Reno Tahoe International's runway 34R at the end of a flight from Bellingham (WA) International (KBLI), this RVF Dash 8 is bringing in more people headed for the Burning Man event in Nevada's Black Rock Desert. About 70,000 people will be attending this year's festival.
Comments
A very rare day for me today ... this is the first day in the past nine that I haven't been clicking aircraft at either Reno or in California. The activity just at RNO alone has been fantastic: seven different C-130 visitors, a GTI B747, C-17s, chartered and corporate B737s, visits by both Clinton and Trump, and that is not to mention all the other rare arrivals such as this Dash 8-100 that are bringing in people for Burning Man. Also, a couple days ago, six different special livery airline paxbirds came and left in just a few hours time. So I'm enjoying this single day of rest. Tomorrow, it is back behind the viewfinder for another wonderful week of nonstop aviation photography, highlighted by photo opportunities on Wednesday of Air Force One and Marine One (and support aircraft). And then, ... Reno Air Races action in less than three weeks.
Dave ... Received your email. To you and all other FA buddies ... Not ignoring you, guys. I've just been unbelievably on-the-go doing a/c shoots, hosting visiting spotters, racing from one airport to another and then to another, etc. I've racked up mileage like crazy, but the clicks I'm getting are fantastic!! And I'll be sharing plenty of them with each of you (emails, not publicly) but it is going to be awhile yet. My calendar for the next six weeks only has nine "uncommitted" days still open on it. But I promise, the shots you will get from me when the end of October rolls around and I finally get some time are pics you won't see anywhere else. And I'll also be able to sit back and catch up on all the snaps you guys have posted. Honestly, I've had no free minutes to check out your posts. but if you could be here and be with me over the past month and over the next six weeks, you'd fully understand. I miss yakking with each of you and viewing your snaps, and I'll make it up to all of you with pics that will bowl you over. The stuff I've already got is amazing, and it is nothing compared to what I will be clicking. (Wave to all)
PS: The final 90-second-long vid from the first reel of my old 8mm movies is now posted on You Tube. Check it out. Air Force One at JFK in '67 is on it. Also a Lufthansa 707 taxiing. Braniff too. And when I finally get time to do it, I'll be taking single-frame saves from all seven of those vids, converting the single-frame saves to JPEGS, and I'll email them to you too. (Thumbs Up)
PS: The final 90-second-long vid from the first reel of my old 8mm movies is now posted on You Tube. Check it out. Air Force One at JFK in '67 is on it. Also a Lufthansa 707 taxiing. Braniff too. And when I finally get time to do it, I'll be taking single-frame saves from all seven of those vids, converting the single-frame saves to JPEGS, and I'll email them to you too. (Thumbs Up)
That's a pretty pic, Gary! I love your pics, and I'll look forward to anything new you have to send out, but don't overdo it! Take care of yourself, eh! ;-)
So was this a chartered Ravn flight originating in Alaska?
運航表
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日付 | 機種 | 出発地 | 目的地 | 出発 | 到着 | 時間 |
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2024年04月26日 | DH8A | Homer (HOM / PAHO) | テッド・スティーブンス・アンカレッジ国際空港 (PANC) | 09時20分 AKDT | 09時50分 AKDT | 0:29 |
2024年04月26日 | DH8A | テッド・スティーブンス・アンカレッジ国際空港 (PANC) | Homer (HOM / PAHO) | 07時57分 AKDT | 08時30分 AKDT | 0:32 |
2024年04月25日 | DH8A | Unalaska (DUT / PADU) | テッド・スティーブンス・アンカレッジ国際空港 (PANC) | 17時01分 AKDT | 19時49分 AKDT | 2:47 |
2024年04月25日 | Unknown | Unalaska (DUT / PADU) | 17時01分 AKDT | Last seen | n/a | |
2024年04月25日 | DH8A | テッド・スティーブンス・アンカレッジ国際空港 (PANC) | Unalaska (DUT / PADU) | 11時54分 AKDT | 14時54分 AKDT | 3:00 |
2024年04月24日 | DH8A | Unalaska (DUT / PADU) | テッド・スティーブンス・アンカレッジ国際空港 (PANC) | 16時28分 AKDT | 19時15分 AKDT | 2:46 |
2024年04月24日 | DH8A | テッド・スティーブンス・アンカレッジ国際空港 (PANC) | Unalaska (DUT / PADU) | 11時47分 AKDT | 14時44分 AKDT | 2:57 |
2024年04月23日 | DH8A | Unalaska (DUT / PADU) | テッド・スティーブンス・アンカレッジ国際空港 (PANC) | 16時35分 AKDT | 19時16分 AKDT | 2:41 |
2024年04月23日 | DH8A | テッド・スティーブンス・アンカレッジ国際空港 (PANC) | Unalaska (DUT / PADU) | 11時51分 AKDT | 14時54分 AKDT | 3:03 |
2024年04月22日 | DH8A | Unalaska (DUT / PADU) | テッド・スティーブンス・アンカレッジ国際空港 (PANC) | 17時13分 AKDT | 20時01分 AKDT | 2:47 |
2024年04月22日 | DH8A | テッド・スティーブンス・アンカレッジ国際空港 (PANC) | Unalaska (DUT / PADU) | 11時55分 AKDT | 15時01分 AKDT | 3:06 |
2024年04月21日 | DH8A | Unalaska (DUT / PADU) | テッド・スティーブンス・アンカレッジ国際空港 (PANC) | 14時29分 AKDT | 17時39分 AKDT | 3:10 |
2024年04月21日 | DH8A | テッド・スティーブンス・アンカレッジ国際空港 (PANC) | Unalaska (DUT / PADU) | 10時42分 AKDT | 13時23分 AKDT | 2:41 |
2024年04月20日 | DH8A | テッド・スティーブンス・アンカレッジ国際空港 (PANC) | テッド・スティーブンス・アンカレッジ国際空港 (PANC) | 12時04分 AKDT | 13時51分 AKDT | 1:47 |
2024年04月20日 | DH8A | テッド・スティーブンス・アンカレッジ国際空港 (PANC) | Unalaska (DUT / PADU) | 12時04分 AKDT | 目的地外着陸 | |
2024年04月19日 | DH8A | Unalaska (DUT / PADU) | テッド・スティーブンス・アンカレッジ国際空港 (PANC) | 17時37分 AKDT | 20時57分 AKDT | 3:20 |
2024年04月19日 | DH8A | テッド・スティーブンス・アンカレッジ国際空港 (PANC) | Unalaska (DUT / PADU) | 13時28分 AKDT | 16時36分 AKDT | 3:08 |
2024年04月14日 | DH8A | Unalaska (DUT / PADU) | テッド・スティーブンス・アンカレッジ国際空港 (PANC) | 17時12分 AKDT | 20時01分 AKDT | 2:48 |
2024年04月14日 | DH8A | テッド・スティーブンス・アンカレッジ国際空港 (PANC) | Unalaska (DUT / PADU) | 12時03分 AKDT | 14時58分 AKDT | 2:55 |
2024年04月13日 | DH8A | Unalaska (DUT / PADU) | テッド・スティーブンス・アンカレッジ国際空港 (PANC) | 17時01分 AKDT | 20時06分 AKDT | 3:05 |
2024年04月13日 | DH8A | Cold Bay (CDB / PACD) | Unalaska (DUT / PADU) | 14時44分 AKDT | 15時32分 AKDT | 0:48 |
2024年04月13日 | DH8A | テッド・スティーブンス・アンカレッジ国際空港 (PANC) | Cold Bay (CDB / PACD) | 12時04分 AKDT | 14時17分 AKDT | 2:12 |
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