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Boeing 747-400 (D-ABTK)
Comments
Wow!
This photograph is mind blowing. Excellent
Awesome photo!!!
Very nice!
AMAZING
AMAZING
Wow
Magnifique
Splendid Thorsten !!
Thank you sir!
My students will understand Wake Turbulence a bit better.
Steve
My students will understand Wake Turbulence a bit better.
Steve
Awesome catch!
Fantastic photo! Someone was on the ball to catch that pic. I'm curious tho.... The aircraft in that photo is going toward the disturbance in the clouds (smoke?). So there was a previous aircraft. Any chance anyone knows the aircraft type or the conditions / location of the photo?
To me it seems that I'm looking at the A/C going away from me and towards the giant wake vortex.
Excellent
Jason Apol & themold.
The aircraft is indeed travelling away from the viewer.
However - the wake vortex is closer to the camera than the aircraft is. The aircraft created that vortex and is moving away. It has "passed through" that vortex already.
The aircraft is indeed travelling away from the viewer.
However - the wake vortex is closer to the camera than the aircraft is. The aircraft created that vortex and is moving away. It has "passed through" that vortex already.
Wicked!
Amazing....!
It happened to be difficult to render the pic. 1st. If it were a vortex facing the plane someone could’ve made the pilot aware about it. 2nd. The distance between the supposed vortex and the plane would be too short for attempting a right turn. 3rd. The distance between the plane and the camera would be too short to try to avoid an eventual crash. Gathering all events aforementioned could make up a peril combination leading to a fatality. Saving a better opinion.
I sure wouldn't want to be in back of that big guy!!!!
Magnifique !
Chief! somebody is Following us! … amazing pict.5*
Great Photo! It just goes to show a sunny day is not required, when you are in the right place at the right time and can see what is happening before you.
Give the heavy some space / great visualization :)
Love it :) Thank you
Love it :) Thank you
a whole bunch of turbulance!!
運航表
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日付 | 機種 | 出発地 | 目的地 | 出発 | 到着 | 時間 |
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2024年05月 2日 | B744 | フランクフルト国際空港 (FRA / EDDF) | 上海浦東国際空港 (PVG / ZSPD) | 21時50分 CEST | 15時10分 CST (+1) | 飛行中 |
2024年05月 1日 | B744 | シカゴ・オヘア国際空港 (KORD) | フランクフルト国際空港 (FRA / EDDF) | 17時02分 CDT | 07時50分 CEST (+1) | 7:48 |
2024年05月 1日 | B744 | フランクフルト国際空港 (FRA / EDDF) | シカゴ・オヘア国際空港 (KORD) | 11時31分 CEST | 12時49分 CDT | 8:18 |
2024年04月28日 | B744 | トロント・ピアソン国際空港 (CYYZ) | フランクフルト国際空港 (FRA / EDDF) | 19時00分 EDT | 08時04分 CEST (+1) | 7:04 |
2024年04月28日 | B744 | フランクフルト国際空港 (FRA / EDDF) | トロント・ピアソン国際空港 (CYYZ) | 14時35分 CEST | 16時18分 EDT | 7:43 |
2024年04月27日 | B744 | ジョージ・ブッシュ・インターコンチネンタル空港 (KIAH) | フランクフルト国際空港 (FRA / EDDF) | 16時11分 CDT | 08時11分 CEST (+1) | 8:59 |
2024年04月27日 | B744 | フランクフルト国際空港 (FRA / EDDF) | ジョージ・ブッシュ・インターコンチネンタル空港 (KIAH) | 10時31分 CEST | 13時46分 CDT | 10:15 |
2024年04月26日 | B744 | 上海浦東国際空港 (PVG / ZSPD) | フランクフルト国際空港 (FRA / EDDF) | 00時20分 CST | 07時13分 CEST | 12:53 |
2024年04月24日 | B744 | フランクフルト国際空港 (FRA / EDDF) | 上海浦東国際空港 (PVG / ZSPD) | 22時02分 CEST | 15時26分 CST (+1) | 11:23 |
2024年04月23日 | B744 | バンクーバー国際空港 (CYVR) | フランクフルト国際空港 (FRA / EDDF) | 16時49分 PDT | 10時46分 CEST (+1) | 8:57 |
2024年04月23日 | B744 | フランクフルト国際空港 (FRA / EDDF) | バンクーバー国際空港 (CYVR) | 14時23分 CEST | 14時52分 PDT | 9:29 |
2024年04月23日 | B744 | 上海浦東国際空港 (PVG / ZSPD) | フランクフルト国際空港 (FRA / EDDF) | 00時13分 CST | 06時54分 CEST | 12:41 |
2024年04月21日 | B744 | フランクフルト国際空港 (FRA / EDDF) | 上海浦東国際空港 (PVG / ZSPD) | 21時39分 CEST | 15時22分 CST (+1) | 11:42 |
2024年04月20日 | B744 | バンクーバー国際空港 (CYVR) | フランクフルト国際空港 (FRA / EDDF) | 18時37分 PDT | 12時35分 CEST (+1) | 8:58 |
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