GADSS

国連の専門機関、国際民間航空機関(ICAO)は、AF447とMH370の事故を受け、航空における遭難及び安全に関する世界的な制度（GADSS）を大々的に策定しました。GADSSには、航空会社および航空機運航者が通常時はもとより、困難な飛行状況であっても航空機を追跡することを期待する「国際民間航空機関が定める基準および推奨プラクティス(SARPs)」が含まれています。

通常の航空機追跡SARPsは2018年11月から適用され、航空機運航者は運航範囲全域で航空機を追跡することが義務付けられました。管制サービスによる位置情報が困難な場合、運航者は少なくとも15分に1回の頻度で位置情報を受信する必要があります。

困難な飛行状況に陥った航空機に関するSARPsは2021年1月から適用され、困難な飛行状況にある航空機の位置情報を少なくとも1分間に1回、自動的に追跡する必要があります。

FlightAwareはAireon℠と提携し、Iridium® NEXTの衛星コンステレーションを使ったAireonの宇宙ベースADS-Bレシーバーを用いて地球全体をカバーするフライト追跡サービスを航空会社と航空機運航者に提供します。FlightAwareはそのデータ処理能力を活用し、Aireonのネットワークから得る位置情報とフライト詳細情報を合わせ、これまで以上の飛行機を追跡することを可能にします。Aireonのネットワークは高速であり、GADSS SARPsを超えるフライト追跡機能として唯一認められたソリューションです。