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Airbus A319 (N849UA) - Flashback Photo: Taken on Aug 8, 2008 (Eleven and one-half years ago).br /There are some FA viewers who are not too pleased with the newest United Airlines livery; other viewers are OK with it. Here is a photo snapped just under a dozen years ago showing N849UA on Runway 16L. This was taken when UA was transitioning from this livery to the Blue Tulip livery.  Then, several years later, when United bought out Continental and the two carriers merged, the Blue Tulip livery was discontinued.
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Airbus A319 (N849UA)

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Flashback Photo: Taken on Aug 8, 2008 (Eleven and one-half years ago).
There are some FA viewers who are not too pleased with the newest United Airlines livery; other viewers are OK with it. Here is a photo snapped just under a dozen years ago showing N849UA on Runway 16L. This was taken when UA was transitioning from this livery to the Blue Tulip livery. Then, several years later, when United bought out Continental and the two carriers merged, the Blue Tulip livery was discontinued.

Comments

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Gary SchenauerPhoto Uploader
There are some FA viewers who are not too pleased with the newest United Airlines livery; other viewers are OK with it.
When I read the comments of those who are not impressed with the newest livery, I have to chuckle. It is obvious to me that those viewers have never seen this UA livery which simply must rank as the absolute worst paint scheme UA ever wore. The design on the tail was acceptable, but the color of the upper half of the fuselage (which was a shade of battleship gray) was terrible. Not only was it dull, but it also usually looked dirty and, at the point where the jetbridge was positioned around the forward cabin door, there was usually a yellowish mark, resembling a nicotine colored rectangle, on the fuselage. I agree that UA might have been able to come up with a better livery for today's scheme, but I'll gladly take today's newest UA livery over this.
a mentor
Yawn
Fantastic image particularly from over 10 years ago!
So my opinion of the new livery is based on how I feel about United's older liveries and as a graphic designer. The new livery is essentially a reskin of the 2012 United 787 livery. It basically combines the 2012 787 Livery, Blue Tulip Livery, and new color palette. Overall I like the new livery as it brings back the shades of blue elements I liked so much one the Blue Tulip Livery. It is still a unique livery while carrying on United's heritage.
flynryan
I like this livery. It is very '90s business, and very unique. Historically it's possibly my favorite. If you look closely you can see one of United's Ted A320's at the gate. I also liked the Ted livery and concept. Not a big fan of the newer UA liveries.
Gary SchenauerPhoto Uploader
@ Dean J. >>> Absolutely! My photos are always free to put on an aviation photo buff's website. Please know that I very much appreciate you asking. As for attribution, certainly I would be quite happy if you do, but it is not needed if you would rather not. I give away hundreds of pics and I never insist on attribution. My photos have been used in a huge variety of publications, sites, etc., by many, many agencies and some are attributed while others are not. It is up to you. The ONLY thing I DO insist on is that no other person may be given credit as the photographer and you may not use my photos in any contests or sales, etc., that result in personal monetary gain for you. Also, if you would rather have a copy of this pic (or the one of the TED Airbus or any of my pics that are in my FA folder) but you don't want the FA w-mark on it, just email me at [email protected] and I'll send the copy that doesn't have the w-mark. (Wave)
Viv Pike
WOW !!

Dean, I hope I misunderstood your message, or maybe you posted a message under the incorrect pic. I really hope so. If not ... WOW is all I can say.
Gary SchenauerPhoto Uploader
Dean Judge Kasai wrote ... "wait a second. did you copy all these photos from other websites? some of the photos you have are so old you would not be alive then. and if they were, you forgot to add attributions which cannot be a good thing."
Dean, I'm not certain how good you are with numbers and dates so let me try to straighten you out. I was born in 1950. Try looking it up in a history book, Dean. That was 70 years ago, Dean. Here's a news flash for you. Not all people in the world die quickly, Deano.
Now, let's get back to doing some subtraction. This is the year 2020. I am 70. The photo above was taken (as it says) in 2008. That was only eleven and a half years ago. Now, Dean, I'm not sure how YOU learned to add and subtract, but back when I went to school (from 1955/6 thru 1967/8), if a 70 year old person took a picture eleven and a half years ago, it means the person was 58 and a half years old. I don't know how old you are, but I'm thinking that I was probably taking pictures of airplanes long before you were a gleam in your daddy's eye. I've been taking pictures since 1964 (when I was 14), and over those many years since I've owned nine different cameras - all of them REAL cameras, Dean, not the crappy cellphone ones. Now here's a lesson you need to learn, little man. Before you accuse someone of stealing, be sure you have all the facts and know what you are talking about. Every single photo that appears in my folder was taken by me -- including the old B & W's that you are accusing me of stealing. In fact, not only do I have all the prints, but I also have every film negative. And now that I have kindly answered your allegation that I am a thief by enlightening you about the true facts, I'm sure you will understand when I say that you can kiss my a--. I don't have any respect for dipsticks like you who make accusations without trying to learn all the facts first. (single finger wave to you)
Gavin Hughes
I'm coming in with support for Viv and Gary. Gary - hear, hear...what an outrageous comment. As Viv said, hopefully it was a wrong posting. And to Dean, there are young kids out there right now learning with REAL cameras. Are they going to be subjected to criticism in 50 years' time?
Gary SchenauerPhoto Uploader
Viv and Gavin ... Thank you to both of you. What really angers me is that he (Dean J) had posted a comment here (which he has now deleted) in which he asked me if he could use this pic on his website. You can see my reply to that request. I willingly gave permission and then when he sent me an email direct to my address, I sent him the same photo so he could use it on his website without the FlightAware w/mark. So how does he thank me for doing that? By deleting his request in these comments and then accusing me of stealing pics. Helluva great guy, eh? But here's the best part. Check out HIS posts. He posts pics that his father took. So which one of us is posting photos that were taken by someone else. It ain't me. lol
運航表
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日付 機種 出発地 目的地 出発 到着 時間
2024年04月26日 A319デンバー国際空港 ()ルイビル国際空港 () 19時10分 MDT 23時27分 EDT 予定済み
2024年04月26日 A319ジェネラル・ミッチェル国際空港 ()デンバー国際空港 () 15時40分 CDT 17時06分 MDT 予定済み
2024年04月26日 A319デンバー国際空港 ()ジェネラル・ミッチェル国際空港 () 10時05分 MDT 13時05分 CDT 予定済み
2024年04月26日 A319ハーツフィールド・ジャクソン・アトランタ国際空港 ()デンバー国際空港 () 07時40分 EDT 08時45分 MDT 予定済み
2024年04月25日 A319デンバー国際空港 ()ハーツフィールド・ジャクソン・アトランタ国際空港 () 17時58分 MDT 22時39分 EDT 予定済み
2024年04月25日 A319ルイビル国際空港 ()デンバー国際空港 () 15時40分 EDT 16時26分 MDT 予定済み
2024年04月25日 A319デンバー国際空港 ()ルイビル国際空港 () 10時07分 MDT 14時25分 EDT 予定済み
2024年04月25日 A319ハーツフィールド・ジャクソン・アトランタ国際空港 ()デンバー国際空港 () 07時39分 EDT 08時34分 MDT 2:54
2024年04月24日 A319デンバー国際空港 ()ハーツフィールド・ジャクソン・アトランタ国際空港 () 18時07分 MDT 22時23分 EDT 2:15
2024年04月24日 A319スポケーン国際空港 ()デンバー国際空港 () 13時41分 PDT 16時26分 MDT 1:44
2024年04月24日 A319デンバー国際空港 ()スポケーン国際空港 () 11時32分 MDT 12時31分 PDT 1:58
2024年04月24日 A319ナッシュビル国際空港 ()デンバー国際空港 () 08時07分 CDT 09時42分 MDT 2:34
2024年04月23日 A319デンバー国際空港 ()ナッシュビル国際空港 () 17時57分 MDT 21時02分 CDT 2:04
2024年04月23日 A319ボブ・ホープ空港 ()デンバー国際空港 () 13時12分 PDT 15時58分 MDT 1:45
2024年04月23日 A319サンフランシスコ国際空港 ()ボブ・ホープ空港 () 10時50分 PDT 11時42分 PDT 0:52
2024年04月23日 A319ポートランド国際空港 ()サンフランシスコ国際空港 () 08時03分 PDT 09時32分 PDT 1:28
2024年04月22日 A319サンフランシスコ国際空港 ()ポートランド国際空港 () 17時26分 PDT 18時41分 PDT 1:15
2024年04月22日 A319Mahlon Sweet Fld ()サンフランシスコ国際空港 () 14時28分 PDT 15時45分 PDT 1:17
2024年04月22日 A319デンバー国際空港 ()Mahlon Sweet Fld () 11時23分 MDT 12時46分 PDT 2:22
2024年04月22日 A319ルイビル国際空港 ()デンバー国際空港 () 09時21分 EDT 09時58分 MDT 2:36
2024年04月21日 A319デンバー国際空港 ()ルイビル国際空港 () 19時08分 MDT 23時17分 EDT 2:08
2024年04月21日 A319トロント・ピアソン国際空港 ()デンバー国際空港 () 16時32分 EDT 17時31分 MDT 2:59
2024年04月21日 A319デンバー国際空港 ()トロント・ピアソン国際空港 () 10時27分 MDT 15時10分 EDT 2:43
2024年04月21日 A319Durango-La Plata County ()デンバー国際空港 () 07時22分 MDT 08時09分 MDT 0:47
2024年04月20日 A319デンバー国際空港 ()Durango-La Plata County () 20時37分 MDT 21時16分 MDT 0:38
2024年04月20日 A319Sarasota/Bradenton Intl ()デンバー国際空港 () 16時53分 EDT 18時36分 MDT 3:42
2024年04月20日 A319デンバー国際空港 ()Sarasota/Bradenton Intl () 10時17分 MDT 15時23分 EDT 3:05
2024年04月19日 A319ソルトレイクシティ国際空港 ()デンバー国際空港 () 20時34分 MDT 21時34分 MDT 0:59
2024年04月19日 A319サンフランシスコ国際空港 ()ソルトレイクシティ国際空港 () 17時19分 PDT 19時43分 MDT 1:23
2024年04月19日 A319バンクーバー国際空港 ()サンフランシスコ国際空港 () 12時40分 PDT 14時28分 PDT 1:48
2024年04月19日 A319サンフランシスコ国際空港 ()バンクーバー国際空港 () 08時54分 PDT 10時50分 PDT 1:55
2024年04月18日 A319バンクーバー国際空港 ()サンフランシスコ国際空港 () 22時19分 PDT 00時10分 PDT (+1) 1:51
2024年04月18日 A319バンクーバー国際空港 ()サンフランシスコ国際空港 () 19時13分 PDT 20時55分 PDT 1:42
2024年04月18日 A319デンバー国際空港 ()バンクーバー国際空港 () 19時08分 MDT 20時49分 PDT 2:40
2024年04月18日 A319Montrose Rgnl ()デンバー国際空港 () 14時27分 MDT 15時01分 MDT 0:33
2024年04月18日 A319デンバー国際空港 ()Montrose Rgnl () 12時47分 MDT 13時29分 MDT 0:41
2024年04月18日 A319デモイン国際空港 ()デンバー国際空港 () 09時05分 CDT 09時40分 MDT 1:34
2024年04月17日 A319デンバー国際空港 ()デモイン国際空港 () 18時13分 MDT 20時24分 CDT 1:11
2024年04月17日 A319ジェネラル・ミッチェル国際空港 ()デンバー国際空港 () 15時51分 CDT 17時07分 MDT 2:15
2024年04月17日 A319デンバー国際空港 ()ジェネラル・ミッチェル国際空港 () 10時18分 MDT 13時09分 CDT 1:50
2024年04月17日 A319オースチン・バーグストロム国際空港 ()デンバー国際空港 () 07時41分 CDT 08時35分 MDT 1:53
2024年04月16日 A319ニューアーク・リバティー国際空港 ()オースチン・バーグストロム国際空港 () 21時01分 EDT 23時35分 CDT 3:34
2024年04月16日 A319ナッシュビル国際空港 ()ニューアーク・リバティー国際空港 () 16時01分 CDT 19時00分 EDT 1:58
2024年04月16日 A319ニューアーク・リバティー国際空港 ()ナッシュビル国際空港 () 12時37分 EDT 13時24分 CDT 1:47
2024年04月16日 A319ルイ・アームストロング・ニューオーリンズ国際空港 ()ニューアーク・リバティー国際空港 () 07時43分 CDT 11時07分 EDT 2:24
2024年04月15日 A319ニューアーク・リバティー国際空港 ()ルイ・アームストロング・ニューオーリンズ国際空港 () 19時42分 EDT 21時31分 CDT 2:48
2024年04月15日 A319ワシントン・ダレス国際空港 ()ニューアーク・リバティー国際空港 () 00時16分 EDT 00時58分 EDT 0:41
2024年04月14日 A319ソルトレイクシティ国際空港 ()ワシントン・ダレス国際空港 () 15時50分 MDT 22時35分 EDT 4:45
2024年04月14日 A319ソルトレイクシティ国際空港 ()ニューアーク・リバティー国際空港 () 15時50分 MDT 目的地外着陸
2024年04月14日 A319ニューアーク・リバティー国際空港 ()ソルトレイクシティ国際空港 () 11時34分 EDT 14時11分 MDT 4:36
2024年04月14日 A319ダラス・フォートワース国際空港 ()ニューアーク・リバティー国際空港 () 06時22分 CDT 10時13分 EDT 2:50
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