22 投票数 (4.91 平均) と 15,818 閲覧数  

McDonnell Douglas DC-10 (N358FE) - Exiting 30L after arrival.
/images/icons/csMagGlass.png / / フル

McDonnell Douglas DC-10 (N358FE)

送信時刻:

Exiting 30L after arrival.

Comments

Please log in or register to post a comment.

Fantastic image of the finest aircraft that ever took to the air. Not the best or the biggest but the finest, it took my fancy when I was a child plane spotter because it was eyecatching. A tiny six foot man standing next to the nosewheel put the aircraft amongst the Gods, the sheer scale of this machine against this man stole my heart and I retain my love for the Douglas Tri Jets.
skyhawkrg
Jennifer,

Ok must humbly disagree with you. IMHO, The Lockheed TriStar was by far the better looking US built wide body tri-jet.
Mike Boote
I must agree with both of you. I think they were both beauties! And they were both from Southern California. California girls!!
paul gilpin
it's a generational thing. the L-1011 is a malibu. the DC-10 is a SS-396. it's a muscle plane. and yes, i know that is not a term. :):):)
Roy Hunte
That is one awesome shot, the first time I have seen one that I can see the detail of the tail engine!
運航表
1998年のN358FEに関する全資料を検索しますか? 今すぐ購入。1時間以内に入手できます。
日付 機種 出発地 目的地 出発 到着 時間
No Recent History Data
ベーシックユーザー(登録は無料で簡単です!)は3 monthsの履歴を見ることができます。 登録する
 

ログイン

アカウントをお持ちではありませんか? 今すぐ登録(無料)!機能やフライトアラート、その他様々な設定をカスタマイズできます!
FlightAwareのフライト追跡は広告によりサポートされていることをご存知ですか?
広告表示を許可してくださることでFlightAware.comを無料で提供することができます。表示される広告は関連性の高い控えめなものを選んでいます。FlightAwareをホワイトリストに追加する方法はかんたんに設定していただくことができます。または、プレミアムアカウントのご利用をご検討ください.
閉じる