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運航表
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日付 | 機種 | 出発地 | 目的地 | 出発 | 到着 | 時間 |
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2024年04月20日 | B78X | シカゴ・オヘア国際空港 (KORD) | フィウミチーノ空港 (FCO / LIRF) | 15時55分 CDT | 07時45分 CEST (+1) | 予定済み |
2024年04月19日 | B78X | ホノルル国際空港 (PHNL) | シカゴ・オヘア国際空港 (KORD) | 17時25分 HST | 06時16分 CDT (+1) | 予定済み |
2024年04月19日 | B78X | シカゴ・オヘア国際空港 (KORD) | ホノルル国際空港 (PHNL) | 10時09分 CDT | 13時52分 HST | 飛行中 |
2024年04月18日 | B78X | フィウミチーノ空港 (FCO / LIRF) | シカゴ・オヘア国際空港 (KORD) | 10時27分 CEST | 12時46分 CDT | 9:18 |
2024年04月17日 | B78X | シカゴ・オヘア国際空港 (KORD) | フィウミチーノ空港 (FCO / LIRF) | 16時43分 CDT | 08時14分 CEST (+1) | 8:30 |
2024年04月17日 | B78X | フィウミチーノ空港 (FCO / LIRF) | シカゴ・オヘア国際空港 (KORD) | 10時46分 CEST | 13時41分 CDT | 9:55 |
2024年04月16日 | B78X | シカゴ・オヘア国際空港 (KORD) | フィウミチーノ空港 (FCO / LIRF) | 16時28分 CDT | 07時49分 CEST (+1) | 8:20 |
2024年04月16日 | B78X | ブリュッセル国際空港 (BRU / EBBR) | シカゴ・オヘア国際空港 (KORD) | 10時44分 CEST | 12時00分 CDT | 8:15 |
2024年04月15日 | B78X | ニューアーク・リバティー国際空港 (KEWR) | ブリュッセル国際空港 (BRU / EBBR) | 18時54分 EDT | 07時01分 CEST (+1) | 6:06 |
2024年04月15日 | B78X | フランクフルト国際空港 (FRA / EDDF) | ニューアーク・リバティー国際空港 (KEWR) | 11時32分 CEST | 13時33分 EDT | 8:00 |
2024年04月14日 | B78X | ニューアーク・リバティー国際空港 (KEWR) | フランクフルト国際空港 (FRA / EDDF) | 20時02分 EDT | 08時36分 CEST (+1) | 6:33 |
2024年04月12日 | B78X | フランクフルト国際空港 (FRA / EDDF) | ニューアーク・リバティー国際空港 (KEWR) | 11時39分 CEST | 13時37分 EDT | 7:58 |
2024年04月11日 | B78X | ニューアーク・リバティー国際空港 (KEWR) | フランクフルト国際空港 (FRA / EDDF) | 20時00分 EDT | 08時38分 CEST (+1) | 6:37 |
2024年04月11日 | B78X | ベン・グリオン国際空港 (TLV / LLBG) | ニューアーク・リバティー国際空港 (KEWR) | 11時38分 IDT | 16時06分 EDT | 11:27 |
2024年04月10日 | B78X | ニューアーク・リバティー国際空港 (KEWR) | ベン・グリオン国際空港 (TLV / LLBG) | 16時37分 EDT | 09時25分 IDT (+1) | 9:47 |
2024年04月 9日 | B78X | フランクフルト国際空港 (FRA / EDDF) | ニューアーク・リバティー国際空港 (KEWR) | 11時55分 CEST | 13時34分 EDT | 7:39 |
2024年04月 8日 | B78X | ニューアーク・リバティー国際空港 (KEWR) | フランクフルト国際空港 (FRA / EDDF) | 19時56分 EDT | 08時43分 CEST (+1) | 6:46 |
2024年04月 8日 | B78X | アテネ国際空港 (ATH / LGAV) | ニューアーク・リバティー国際空港 (KEWR) | 10時54分 EEST | 13時34分 EDT | 9:39 |
2024年04月 7日 | B78X | ニューアーク・リバティー国際空港 (KEWR) | アテネ国際空港 (ATH / LGAV) | 16時03分 EDT | 07時58分 EEST (+1) | 8:54 |
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