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Beautiful shot!
Does the 787 cockpit have less peripheral and rear facing vision than traditional aircraft or is it just the perspective of this photo. I noticed in other pictures that the 787 is constructed with 4 windows compared to the six of the 737 and 767.
Yea people can correct me if im wrong. They do have the wrap around like their other airliners just they only have four windows so that there is better vis. All part of the new technology
Just to give testimony of how amazing this 787 is.
Last week I flew from Miami to Madrid. I got an Air Europa 787.
This plane is amazing. There is a real new era of aviation:
1./ This thing is FAST. The flight takes normally 9 hours in a 747. 787 doing same flight did it in 7 hours. Cruising speed of the Jumbo is around 860 up to 910-920 Km/h. This thing cruising speed was .99 Mach. It was always over 1100 km/h
2./Flight altitude of a Jumbo doing that trip was always btw 30 to 33000 feet. This thing was flying cruising at 41000. I guess that contributed to speed and possibly fuel consumption too.
3./ Composite/Carbon fiber materials. No aluminum or rivets. Just composite materials and an oven. Well, the interior was clearly quieter. Usually flying a commercial plane is noisy. This was clearly below in terms of decibels. You can maintain a speaking conversation much easier across aisle and sleep much better.
Let's see when I fly an Airbus 350 if they can match this, but so far I tell you that Boeing 787 is the greatest plane I ever flew, and I am a heavy airline user
Last week I flew from Miami to Madrid. I got an Air Europa 787.
This plane is amazing. There is a real new era of aviation:
1./ This thing is FAST. The flight takes normally 9 hours in a 747. 787 doing same flight did it in 7 hours. Cruising speed of the Jumbo is around 860 up to 910-920 Km/h. This thing cruising speed was .99 Mach. It was always over 1100 km/h
2./Flight altitude of a Jumbo doing that trip was always btw 30 to 33000 feet. This thing was flying cruising at 41000. I guess that contributed to speed and possibly fuel consumption too.
3./ Composite/Carbon fiber materials. No aluminum or rivets. Just composite materials and an oven. Well, the interior was clearly quieter. Usually flying a commercial plane is noisy. This was clearly below in terms of decibels. You can maintain a speaking conversation much easier across aisle and sleep much better.
Let's see when I fly an Airbus 350 if they can match this, but so far I tell you that Boeing 787 is the greatest plane I ever flew, and I am a heavy airline user
運航表
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日付 | 機種 | 出発地 | 目的地 | 出発 | 到着 | 時間 |
---|---|---|---|---|---|---|
2024年04月21日 | 787 | ノイバイ国際空港 (HAN / VVNB) | Tan Son Nhat Int'l (SGN / VVTS) | 20時40分 +07 | 22時27分 +07 | 1:46 |
2024年04月21日 | 787 | Tan Son Nhat Int'l (SGN / VVTS) | ノイバイ国際空港 (HAN / VVNB) | 17時41分 +07 | 19時20分 +07 | 1:39 |
2024年04月21日 | A359 | ノイバイ国際空港 (HAN / VVNB) | Tan Son Nhat Int'l (SGN / VVTS) | 14時21分 +07 | 15時56分 +07 | 1:34 |
2024年04月21日 | A359 | Tan Son Nhat Int'l (SGN / VVTS) | ノイバイ国際空港 (HAN / VVNB) | 11時22分 +07 | 13時04分 +07 | 1:41 |
2024年04月21日 | A359 | ノイバイ国際空港 (HAN / VVNB) | Tan Son Nhat Int'l (SGN / VVTS) | 08時18分 +07 | 09時55分 +07 | 1:37 |
2024年04月20日 | 350 | Tan Son Nhat Int'l (SGN / VVTS) | ノイバイ国際空港 (HAN / VVNB) | 17時43分 +07 | 19時28分 +07 | 1:44 |
2024年04月20日 | 787 | 成田国際空港 (NRT / RJAA) | Tan Son Nhat Int'l (SGN / VVTS) | 10時11分 JST | 14時05分 +07 | 5:53 |
2024年04月20日 | 787 | Tan Son Nhat Int'l (SGN / VVTS) | 成田国際空港 (NRT / RJAA) | 00時54分 +07 | 07時49分 JST | 4:55 |
2024年04月19日 | 787 | ノイバイ国際空港 (HAN / VVNB) | Tan Son Nhat Int'l (SGN / VVTS) | 15時23分 +07 | 17時07分 +07 | 1:44 |
2024年04月19日 | 787 | 金海国際空港 (PUS / RKPK) | ノイバイ国際空港 (HAN / VVNB) | 11時11分 KST | 13時02分 +07 | 3:51 |
2024年04月19日 | 787 | ノイバイ国際空港 (HAN / VVNB) | 金海国際空港 (PUS / RKPK) | 01時20分 +07 | 06時42分 KST | 3:21 |
2024年04月18日 | 787 | Tan Son Nhat Int'l (SGN / VVTS) | ノイバイ国際空港 (HAN / VVNB) | 20時25分 +07 | 22時07分 +07 | 1:42 |
2024年04月18日 | 787 | ノイバイ国際空港 (HAN / VVNB) | Tan Son Nhat Int'l (SGN / VVTS) | 15時52分 +07 | 17時33分 +07 | 1:40 |
2024年04月18日 | 787 | 金海国際空港 (PUS / RKPK) | ノイバイ国際空港 (HAN / VVNB) | 11時12分 KST | 12時48分 +07 | 3:35 |
2024年04月18日 | 787 | ノイバイ国際空港 (HAN / VVNB) | 金海国際空港 (PUS / RKPK) | 01時21分 +07 | 06時55分 KST | 3:34 |
2024年04月17日 | A359 | Tan Son Nhat Int'l (SGN / VVTS) | ノイバイ国際空港 (HAN / VVNB) | 18時53分 +07 | 20時43分 +07 | 1:49 |
2024年04月17日 | 787 | ノイバイ国際空港 (HAN / VVNB) | Tan Son Nhat Int'l (SGN / VVTS) | 15時34分 +07 | 17時19分 +07 | 1:45 |
2024年04月17日 | 787 | 金海国際空港 (PUS / RKPK) | ノイバイ国際空港 (HAN / VVNB) | 11時11分 KST | 13時01分 +07 | 3:49 |
2024年04月17日 | 787 | ノイバイ国際空港 (HAN / VVNB) | 金海国際空港 (PUS / RKPK) | 01時19分 +07 | 06時39分 KST | 3:19 |
2024年04月16日 | 787 | Tan Son Nhat Int'l (SGN / VVTS) | ノイバイ国際空港 (HAN / VVNB) | 14時46分 +07 | 16時23分 +07 | 1:37 |
2024年04月16日 | 787 | 金海国際空港 (PUS / RKPK) | Tan Son Nhat Int'l (SGN / VVTS) | 10時27分 KST | 13時09分 +07 | 4:42 |
2024年04月16日 | 787 | Tan Son Nhat Int'l (SGN / VVTS) | 金海国際空港 (PUS / RKPK) | 01時41分 +07 | 07時37分 KST | 3:55 |
2024年04月15日 | 787 | ノイバイ国際空港 (HAN / VVNB) | Tan Son Nhat Int'l (SGN / VVTS) | 18時31分 +07 | 20時12分 +07 | 1:40 |
2024年04月15日 | 787 | Tan Son Nhat Int'l (SGN / VVTS) | ノイバイ国際空港 (HAN / VVNB) | 15時23分 +07 | 17時05分 +07 | 1:41 |
2024年04月15日 | 787 | 仁川国際空港 (ICN / RKSI) | Tan Son Nhat Int'l (SGN / VVTS) | 10時47分 KST | 13時38分 +07 | 4:51 |
2024年04月15日 | 787 | Tan Son Nhat Int'l (SGN / VVTS) | 仁川国際空港 (ICN / RKSI) | 00時11分 +07 | 06時30分 KST | 4:19 |
2024年04月14日 | 787 | ノイバイ国際空港 (HAN / VVNB) | Tan Son Nhat Int'l (SGN / VVTS) | 18時07分 +07 | 19時44分 +07 | 1:36 |
2024年04月14日 | 787 | 成田国際空港 (NRT / RJAA) | ノイバイ国際空港 (HAN / VVNB) | 10時01分 JST | 13時28分 +07 | 5:26 |
2024年04月14日 | 787 | ノイバイ国際空港 (HAN / VVNB) | 成田国際空港 (NRT / RJAA) | 00時55分 +07 | 07時19分 JST | 4:23 |
2024年04月13日 | Unknown | Pleiku付近 | Hanoi付近 | First seen 19時12分 +07 | Last seen 20時09分 +07 | 0:57 |
2024年04月13日 | 787 | ノイバイ国際空港 (HAN / VVNB) | Tan Son Nhat Int'l (SGN / VVTS) | 15時23分 +07 | 17時01分 +07 | 1:38 |
2024年04月13日 | 787 | 仁川国際空港 (ICN / RKSI) | ノイバイ国際空港 (HAN / VVNB) | 10時24分 KST | 12時38分 +07 | 4:13 |
2024年04月13日 | 787 | ノイバイ国際空港 (HAN / VVNB) | 仁川国際空港 (ICN / RKSI) | 00時20分 +07 | 05時39分 KST | 3:18 |
2024年04月12日 | 787 | 金海国際空港 (PUS / RKPK) | ノイバイ国際空港 (HAN / VVNB) | 11時15分 KST | 13時17分 +07 | 4:01 |
2024年04月12日 | 787 | ノイバイ国際空港 (HAN / VVNB) | 金海国際空港 (PUS / RKPK) | 01時16分 +07 | 06時33分 KST | 3:17 |
2024年04月11日 | 787 | Tan Son Nhat Int'l (SGN / VVTS) | ノイバイ国際空港 (HAN / VVNB) | 20時38分 +07 | 22時18分 +07 | 1:39 |
2024年04月11日 | 787 | ノイバイ国際空港 (HAN / VVNB) | Tan Son Nhat Int'l (SGN / VVTS) | 17時29分 +07 | 19時06分 +07 | 1:36 |
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