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McDonnell Douglas DC-10 (N368FE)


Landing on RWY 12R in 40 knot crosswinds.


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Jeff Comfort
Is this from Cargo Road? Awesome capture!
Yee Haa!
Jose Felipe
Wow! Hard landing
That's express right there
John McArthur
Load shift!
Where is the center wheel that's in between the main landing gear
I think only the -30s and -40s had the center main gear
David Parry
Now, that's correct crosswind technique in action! - Some "Heavy" pilots just tend to land still holding drift and give the landing gear some serious abuse.
jack duffy
must have been an exiting ride for the pilot's!
Jesse Carroll
How many button holes where cut on this one? Great job!
Full left rudder to the bone! Great shot!
Awesome pic! Tough Landing
Jesse Carroll
Next time put air in ALL the tires!
Richard Beers
Crab landing - nice shot!
Load musta shifted? That's what i'da told the FedEx boss Man!
Grant Finch
Wow, just wow.
Phil. Grou
pilot self control, well done!
john fusco
that why my vase
kang liu
Greg Davis
DC-10-10 and above have center main gear.
The reason there is no signature middle landing gear is that was a feature on the later DC10 series 30 and series 40 aircraft only. N368FE is a DC-10-10F early model 10 series so will not have it. (my comment is to answer Doug Panguwiyi's question and correct Greg Davis slight misinfo). RWB2112 got it right.
Oh, my. Surprised he didn't lose a wingtip!
sam kuminecz
Fedex having a flashback to the incident in Narita?
Jim Newton
With the rudder deflection, must have been a difficult crab attempt.
You're presuming the runway, that may be the service road.
Wow! Amazing shot!
AWESOME DC10 love em back in there time they were the most advanced jet in thee era over the 747B
baldman man
wow,they must have been tricky for the pilots.
John Giles
Excellent side slip crosswind landing technique!
Daniel Dunphy
Perfect Timing!
Awesome landing........
Impresionante captura
paul gilpin
Evan Browne
Maxx Puterman
Wow, cannot believe that the MD-10 is still around!
gianni ciampa
Is that plane about to crash
gianni ciampa
was this plane about to crash
Isaac Vogelzang
No, Gianni. This was just a landing in a hard crosswind.
Brian Tyre
Wow! that's all I can comment..
Albert Argilaga Claramunt
is 40 knot a strong wind? sorry for my ignorance.
Andrew C
Looks... Fun
Caden Bell
Roger Curtiss
Way to earn that flight pay.
Jim T
Fedex seems to be doing the potty dance.
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日付 機種 出発地 目的地 出発時間 到着 飛行時間
2018年05月21日 DC10ジョージ・ブッシュ・インターコンチネンタル空港 ()Fort Worth Alliance () 22時30分 CDT 23時13分 CDT 0:42
2018年05月20日 DC10メンフィス国際空港 ()ジョージ・ブッシュ・インターコンチネンタル空港 () 15時55分 CDT 17時17分 CDT 1:21
2018年05月20日 DC10ジェネラル・ミッチェル国際空港 ()メンフィス国際空港 () 07時56分 CDT 09時16分 CDT 1:20
2018年05月18日 DC10メンフィス国際空港 ()ジェネラル・ミッチェル国際空港 () 15時38分 CDT 16時52分 CDT 1:13
2018年05月18日 DC10デンバー国際空港 ()メンフィス国際空港 () 08時14分 MDT 11時08分 CDT 1:54
2018年05月18日 DC10メンフィス国際空港 ()デンバー国際空港 () 03時58分 CDT 05時04分 MDT 2:05
2018年05月17日 DC10ボルチモア・ワシントン国際空港 ()メンフィス国際空港 () 23時07分 EDT 23時53分 CDT 1:46
2018年05月17日 DC10メンフィス国際空港 ()ボルチモア・ワシントン国際空港 () 17時13分 CDT 19時48分 EDT 1:35
2018年05月17日 DC10ミネアポリス・セントポール国際空港 ()メンフィス国際空港 () 07時39分 CDT 09時20分 CDT 1:40
2018年05月17日 DC10メンフィス国際空港 ()ミネアポリス・セントポール国際空港 () 03時58分 CDT 05時26分 CDT 1:28
2018年05月15日 DC10カンザスシティ国際空港 ()メンフィス国際空港 () 22時13分 CDT 23時14分 CDT 1:01
2018年05月15日 DC10メンフィス国際空港 ()カンザスシティ国際空港 () 16時48分 CDT 17時44分 CDT 0:56
2018年05月15日 DC10オークランド国際空港 (カリフォルニア州) ()メンフィス国際空港 () 05時04分 PDT 10時32分 CDT 3:27
2018年05月12日 DC10メンフィス国際空港 ()オークランド国際空港 (カリフォルニア州) () 13時54分 CDT 15時34分 PDT 3:40
2018年05月11日 DC10オークランド国際空港 (カリフォルニア州) ()メンフィス国際空港 () 16時43分 PDT 22時03分 CDT 3:19
2018年05月10日 DC10インディアナポリス国際空港 ()オークランド国際空港 (カリフォルニア州) () 16時12分 EDT 17時15分 PDT 4:03
2018年05月10日 DC10オークランド国際空港 (カリフォルニア州) ()インディアナポリス国際空港 () 06時40分 PDT 13時14分 EDT 3:34
2018年05月 9日 DC10インディアナポリス国際空港 ()オークランド国際空港 (カリフォルニア州) () 16時03分 EDT 17時13分 PDT 4:09
2018年05月 9日 DC10オークランド国際空港 (カリフォルニア州) ()インディアナポリス国際空港 () 06時31分 PDT 13時10分 EDT 3:38
2018年05月 8日 DC10インディアナポリス国際空港 ()オークランド国際空港 (カリフォルニア州) () 16時12分 EDT 17時17分 PDT 4:04
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