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Boeing 747-400 (PH-BFH)

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KLM 747-400 PH-BFH departing TNCM ST Maarten for Curacao

Comments

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Christoff du plessis
Surely not a 200? Beautiful shot nevertheless love the dust whirling up on the downwind side
Paul Wisgerhof
With the winglets, this must be a 747-400. The optical illusion of a short runway is excellent. The runway is actually 6700 feet, usable.
Jim Quinn
Had this place on my bucket list for a long time. I'm still working toward it. Can't wait! Have extreme zoom camera, will travel.
Ivan Blakely
maybe the zoom lens makes it look closer, but that yacht mast looks a bit close for comfort on approach.
Excellent pic.
Bruce Bennidick
Man they can climb!
Richard Lawrence
Cool.
ncpilot
Regal aircraft and great shot.
Henry Dupuis
nice of that schooner with the tall mast to anchor just off the approach end....
Sunil Kurian
beautiful shot!
Robert Wolff
Why the yaw to the right?
Roy Hunte
Robert, it would be because of a crosswind.
Frank Gollner
Great shot! Check out engine One overlapping the runway from the drift, blasting the dirt from the grass!
Craig G
I'm going to try and go there next year!!!
namedal41
Flaps full extended and landing lights still switched on:
I guess this is a typical go-around configuration ...
Geoffrey PEARSON
Never mind the yacht at the approach end of the runway, it's standing room only along the perimeter fence for the jet-blast surfers.
Jonathan Spooner
I worked 1979 - 2009 in IT for Pratt & Whitney. In '85 the company sponsored a huge 2-day air show at its East Hartford CT factory's Rentschler Airport, and one guest of honor was a sparkling new 747 en route to delivery to Northwest. At least half the company's work force came out to watch that bird arrive, and even more lined the fences when she departed the day after the show ended. I watched - didn't care if I might get reprimanded for being away from my desk! The runway was not long (I think 7k) and on take-off the plane had no passengers, no cargo, and just enough fuel to get to Bradley in Windsor Locks. I understood the pilot was a woman. It was just breathtaking to see. It looked to me that after half the runway had been passed, the craft would never be moving fast enough to get off the ground - and then it happened - rotation and liftoff simultaneously - right in front of me and hundreds of others. She just went into an incredibly steep climb that must have been about a 40° angle - gently and effortlessly like an elevator, and held that attitude for a good 2 or 3 minutes, then leveled off briefly and swung around to the north. Absolutely astonishing - still brings a lump to my throat in 2017.
Nigel Steele
Awesome shot!
運航表
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日付 機種 出発地 目的地 出発時間 到着 飛行時間
2017年12月12日 B744トロント・ピアソン国際空港 ()スキポール空港 () 03時49分 EST 15時31分 CET 5:42
2017年12月11日 Unknownスキポール空港 ()スキポール空港 () 21時33分 CET 21時33分 CET (?) 0:00
2017年12月11日 B744スキポール空港 ()トロント・ピアソン国際空港 () 21時32分 CET 23時12分 EST 7:40
2017年12月11日 B744ジョン・F・ケネディ国際空港 ()スキポール空港 () 02時39分 EST 14時14分 CET 5:34
2017年12月10日 B744スキポール空港 ()ジョン・F・ケネディ国際空港 () 21時57分 CET 23時52分 EST 7:55
2017年12月 9日 B744Hato Int'l ()スキポール空港 () 21時32分 AST 11時05分 CET (+1) 8:32
2017年12月 9日 B744スキポール空港 ()Hato Int'l () 15時31分 CET 19時28分 AST (?) 2:46
2017年12月 8日 B744Hato Int'l ()スキポール空港 () 22時37分 AST 12時13分 CET (+1) 8:35
2017年12月 8日 B744スキポール空港 ()Hato Int'l () 19時47分 CET 20時39分 AST 5:52
2017年12月 8日 B744スキポール空港 ()Hato Int'l () 16時43分 CET 20時45分 AST (?) 2:50
2017年12月 7日 B744ジョモ・ケニヤッタ国際空港 ()スキポール空港 () 00時17分 EAT 06時22分 CET 8:05
2017年12月 6日 B744スキポール空港 ()ジョモ・ケニヤッタ国際空港 () 12時35分 CET 21時47分 EAT 7:11
2017年12月 5日 B744トロント・ピアソン国際空港 ()スキポール空港 () 18時45分 EST 07時11分 CET (+1) 6:26
2017年12月 5日 B744トロント・ピアソン国際空港 ()スキポール空港 () 18時45分 EST 07時10分 CET (+1) 6:25
2017年12月 5日 Unknownスキポール空港 ()スキポール空港 () 13時45分 CET 14時45分 CET (?) 1:00
2017年12月 5日 B744スキポール空港 ()トロント・ピアソン国際空港 () 13時44分 CET 15時23分 EST 7:39
2017年12月 5日 B744ジョモ・ケニヤッタ国際空港 ()スキポール空港 () 00時19分 EAT 06時22分 CET 8:03
2017年12月 4日 B744スキポール空港 ()ジョモ・ケニヤッタ国際空港 () 12時14分 CET 21時29分 EAT 7:15
2017年12月 3日 B744ヨハン・ペンヘル国際空港 ()スキポール空港 () 19時35分 -03 07時38分 CET (+1) 8:02
2017年12月 3日 B744スキポール空港 ()ヨハン・ペンヘル国際空港 () 12時06分 CET 16時50分 -03 8:43
2017年12月 3日 B744ジョモ・ケニヤッタ国際空港 ()スキポール空港 () 00時12分 EAT 06時07分 CET 7:55
2017年12月 2日 B744スキポール空港 ()ジョモ・ケニヤッタ国際空港 () 12時49分 CET 22時10分 EAT 7:20
2017年11月29日 B744トロント・ピアソン国際空港 ()スキポール空港 () 19時17分 EST 07時49分 CET (+1) 6:32
2017年11月29日 Unknownスキポール空港 ()スキポール空港 () 15時03分 CET 15時03分 CET (?) 0:00
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